100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

matteobaumann6

Fiat 124 Underspenningsfeil

Jeg har en Fiat 124 fra 2019, bensinmotor, og i det siste har den begynt å tulle. Har nesten 200 000 kilometer på den (193 773 km for å være nøyaktig). Hovedproblemet er at den kaster en underspenningsfeil. Den starter dårlig, noen systemer svikter tilfeldig, lysene flimrer, og batteriet føles svakt når jeg prøver å starte den. Jeg gjetter at batteriet er problemet, kanskje sterkt utladet eller bare defekt? Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Fiat 124 fra 2019 med nesten 200 000 kilometer opplever en undervoltfeil, noe som fører til dårlig start, tilfeldige systemfeil, flimrende lys og et svakt batteri. Problemet kan stamme fra et sterkt utladet eller defekt batteri, men andre mulige årsaker inkluderer korroderte eller løse batteripoler og en defekt dynamo. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke batteripolene for korrosjon, sørge for at tilkoblingene er sikre, og verifisere dynamoens utgang med et multimeter. Hvis disse kontrollene ikke løser problemet, anbefales det å konsultere en kvalifisert bilmekaniker for en grundig diagnose.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

dirkfrost9

Jeg hadde en lignende opplevelse med min 124. Underspenningsproblemet kan manifestere seg på forskjellige måter, som du har beskrevet. Før jeg dømmer batteriet, vil jeg anbefale en grundig diagnostisk prosess. Har du sjekket batteripolene for korrosjon eller løse forbindelser? Det ville også være fornuftig å undersøke generatorens utgang for å sikre at den lader batteriet riktig. En svak generator kan føre til et kronisk underladet batteri, noe som vil forklare symptomene du observerer.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Ok, takk for informasjonen. Hvordan går jeg frem for å sjekke generatoreffekten? Hva slags spenning bør jeg se der?

(community_translated_from_language)

dirkfrost9

Verifisering av generatoreffekten krever et multimeter. Med motoren i gang bør du observere en spenningsavlesning mellom 13,8 og 14,4 volt ved batteripolene. Avlesninger utenfor dette området indikerer en potensiell generatorfeil. Gitt kompleksiteten og potensialet for elektrisk skade, vil jeg anbefale å konsultere en kvalifisert biltekniker for en omfattende vurdering. De besitter de nødvendige verktøyene og ekspertisen for å diagnostisere den underliggende årsaken nøyaktig. I mitt tilfelle avslørte et verkstedbesøk et defekt batteri, noe som førte til en erstatningskostnad på omtrent 290 €.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Setter pris på hjelpen. Høres ut som det er best å ta den inn. Takk for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

124