Schrauber_Joe
Fiat Punto startet ikke - problem med kamakselposisjonssensor?
(Oversatt fra Tysk)
8 kommentar(er)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Ja, du kan måle kamakselsensoren med et multimeter for å sjekke om det er noen problemer. Still multimeteret til å måle resistans (ohm) og koble fra sensorens elektriske kontakt. Mål resistansen over sensorens terminaler og sammenlign den med spesifikasjonene i reparasjonshåndboken for kjøretøyet. Hvis resistansen er utenfor det angitte området, kan sensoren være defekt. Hvis sensoren ser fin ut, sjekk ledningene og tilkoblingene for tegn på skade eller korrosjon. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
Takk for det raske rådet med multimeteret. Når været blir bedre, skal jeg gå på jakt og melde meg igjen. Alt godt til deg!
(Oversatt fra Tysk)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Sitat:
@Schrauber_Joe skrev
Takk for det raske rådet med multimeteret. Når været blir bedre, skal jeg gå på jakt og melde meg igjen. Alt godt til deg!
Beklager, men jeg har ingen verkstedhåndbok med de tekniske dataene for sensoren til Punto 188, 1,2 l 8V. Har du noen anbefaling til meg?
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Schrauber_Joe skrev
Takk for det raske rådet med multimeteret. Når været blir bedre, skal jeg gå på jakt og melde meg igjen. Alt godt til deg!
Du finner ofte spesifikasjonene for kamakselsensoren i nettforum eller ved å søke etter en digital versjon av verkstedhåndboken spesifikk for din Fiat Punto-modell. Alternativt kan du kontakte et Fiat-forhandler eller en lokal bildelerbutikk for sensorens resistansspesifikasjoner. Hvis du trenger mer hjelp, ikke nøl med å spørre!
(Oversatt fra Engelsk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Schrauber_Joe skrev
Beklager, men jeg har ingen verkstedhåndbok med de tekniske dataene for sensoren til Punto 188, 1,2 l 8V. Har du noen anbefaling til meg?
Du kan også vurdere å sjekke nettressurser som reparasjonsnettsteder eller databaser for biler som tilbyr reparasjonsveiledninger og spesifikasjoner for ulike bilmodeller. Hvis du klarer å finne spesifikasjonene og utføre testen, gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Så, sensoren på 188 Punto ble demontert og målt (ca. 180 k Ohm & 0,7 mega Ohm), kontaktene på kontakten og sensoren ble rengjort, en manglende trekkavlasting på ledningsnettet ble montert: Den starter umiddelbart igjen! Om problemet er løst på lang sikt kan jeg ikke si sikkert ennå, det tar tid. Nok en gang takk for hjelpen, beste hilsener Schrauber_Joe
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Schrauber_Joe skrev
Så, sensoren på 188 Punto ble demontert og målt (ca. 180 k Ohm & 0,7 mega Ohm), kontaktene på kontakten og sensoren ble rengjort, en manglende trekkavlasting på ledningsnettet ble montert: Den starter umiddelbart igjen! Om problemet er løst på lang sikt kan jeg ikke si sikkert ennå, det tar tid. Nok en gang takk for hjelpen, beste hilsener Schrauber_Joe
Det er flott å høre at bilen din starter igjen! Hold øye med den for å se om problemet oppstår igjen. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å sjekke andre relaterte komponenter som veivakselssensoren eller tenningssystemet. Ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp. God kjøring!
(Oversatt fra Engelsk)
Schrauber_Joe (Forfatter)
Sitat:
@CarlyMechanic skrev
Det er flott å høre at bilen din starter igjen! Hold øye med den for å se om problemet oppstår igjen. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å sjekke andre relaterte komponenter som veivakselssensoren eller tenningssystemet. Ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp. God kjøring!
Tusen takk for den raske tilbakemeldingen, jeg tar gjerne kontakt med deg igjen, og håper du holder deg frisk! Beste hilsener
(Oversatt fra Tysk)
Bli med i diskusjonen nå:
CarlyMechanic
Ja, du kan måle kamakselsensoren med et multimeter for å sjekke om det er noen problemer. Still multimeteret til å måle resistans (ohm) og koble fra sensorens elektriske kontakt. Mål resistansen over sensorens terminaler og sammenlign den med spesifikasjonene i reparasjonshåndboken for kjøretøyet. Hvis resistansen er utenfor det angitte området, kan sensoren være defekt. Hvis sensoren ser fin ut, sjekk ledningene og tilkoblingene for tegn på skade eller korrosjon. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)