100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

theotiger23

FJCruiser lav bremsevæske svampete pedal

Jeg opplever et problem med min 2006 Toyota FJCruiser, bensinmotor, med 149494 km kjørelengde. Bremsevæskenivået er konsekvent lavt, og jeg får merkelig tilbakemelding fra bremsepedalen. Ingen varsellamper lyser. Kan dette være relatert til slitte bremser? Jeg har sjekket etter synlige lekkasjer rundt hovedsylinderen og kaliperne, men har ikke funnet noe åpenbart.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Toyota FJCruiser fra 2006 opplevde konsekvent lave bremsevæske nivåer og en svampet bremsepedal, uten synlige lekkasjer eller varsellys. Mulige årsaker inkluderte slitte bremseklosser og små lekkasjer i bremserør, som kan føre til at væskenivået synker ettersom kalippere strekker seg lenger ut. Løsningen innebar å bytte slitte forbremseklosser og rotorer, å fikse en liten lekkasje i et bakre bremserør, og å utføre et komplett væskerskift, noe som løste problemet og gjenopprettet normal bremsepedalfølelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

erikraven1

Det høres bekymringsfullt ut. Jeg hadde en lignende opplevelse med min gamle Volvo for noen år siden. Bremsepedalen føltes svampete, og væsken forsvant. Jeg mistenkte først hovedsylinderen, men det viste seg å være en kombinasjon av slitte bremseklosser og litt lekkende bremserør. Klossene var tynne nok til at kaliperne måtte strekke seg lenger, noe som krevde mer væske i systemet, noe som førte til at nivået sank.

(community_translated_from_language)

theotiger23 (community.author)

Takk for innsikten! Hvordan fant du ut at bremserørene var synderen? Jeg har ikke lagt merke til noen synlige drypp, men jeg skal definitivt inspisere dem nærmere. Opplevde du også noen endringer i bremseytelsen, som økt stopplengde, sammen med pedalfølelsen?

(community_translated_from_language)

erikraven1

Vel, jeg så heller ingen drypp i utgangspunktet. Linjene bare sildret litt, nok til å miste væske over tid, men ikke nok til å danne en dam. Mekanikeren min fant det ved å nøye inspisere linjene og koblingene. Når det gjelder bremseytelsen, ja, stoppelengden økte merkbart, spesielt under våte forhold. Gitt alderen på din FJCruiser, vil jeg på det sterkeste anbefale å få en profesjonell til å inspisere hele bremsesystemet, inkludert linjer, kaliper og hovedsylinder. Det er bedre å være på den sikre siden enn å angre når det gjelder bremser.

(community_translated_from_language)

theotiger23 (community.author)

Jeg setter pris på rådene dine. Jeg tok den til en pålitelig mekaniker, og du hadde rett! De fremre bremsene var faktisk slitte, og en av de bakre bremseslangene lakk væske. Vi byttet ut de fremre bremseklossene og -skivene, pluss den bakre bremseslangen, og utførte en komplett væskebytte. Totalkostnaden var 480 €. Bremsepedalen føles normal igjen, og jeg har fred i sinnet ved å vite at systemet er i orden.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER