FJCruiser lav bremsevæske svampete pedal

Det høres bekymringsfullt ut. Jeg hadde en lignende opplevelse med min gamle Volvo for noen år siden. Bremsepedalen føltes svampete, og væsken forsvant. Jeg mistenkte først hovedsylinderen, men det viste seg å være en kombinasjon av slitte bremseklosser og litt lekkende bremserør. Klossene var tynne nok til at kaliperne måtte strekke seg lenger, noe som krevde mer væske i systemet, noe som førte til at nivået sank.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten! Hvordan fant du ut at bremserørene var synderen? Jeg har ikke lagt merke til noen synlige drypp, men jeg skal definitivt inspisere dem nærmere. Opplevde du også noen endringer i bremseytelsen, som økt stopplengde, sammen med pedalfølelsen?

(Oversatt fra Engelsk)

Vel, jeg så heller ingen drypp i utgangspunktet. Linjene bare sildret litt, nok til å miste væske over tid, men ikke nok til å danne en dam. Mekanikeren min fant det ved å nøye inspisere linjene og koblingene. Når det gjelder bremseytelsen, ja, stoppelengden økte merkbart, spesielt under våte forhold. Gitt alderen på din FJCruiser, vil jeg på det sterkeste anbefale å få en profesjonell til å inspisere hele bremsesystemet, inkludert linjer, kaliper og hovedsylinder. Det er bedre å være på den sikre siden enn å angre når det gjelder bremser.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på rådene dine. Jeg tok den til en pålitelig mekaniker, og du hadde rett! De fremre bremsene var faktisk slitte, og en av de bakre bremseslangene lakk væske. Vi byttet ut de fremre bremseklossene og -skivene, pluss den bakre bremseslangen, og utførte en komplett væskebytte. Totalkostnaden var 480 €. Bremsepedalen føles normal igjen, og jeg har fred i sinnet ved å vite at systemet er i orden.

(Oversatt fra Engelsk)