100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

patricksilber1

FJCruiser Underspenningsproblem

Min 2011 Toyota FJCruiser (bensinmotor, 92589 km kjørelengde) har et underspenningsproblem. Symptomene er dårlig start, systemfeil, svakt lys og et svakt batteri. Jeg mistenker et sterkt utladet eller defekt batteri. Noen innsikter?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Toyota FJCruiser fra 2011 opplever et underspenningsproblem, kjennetegnet av dårlig start, systemfeil, svake lys og et svakt batteri. Den mistenkte årsaken er et sterkt utladet eller defekt batteri. Et spenningsfall til 9,1 V under start tyder på et problem, potensielt knyttet til en defekt spenningsregulator i dynamoen. Den anbefalte løsningen er å få et verksted til å utføre en komplett lasttest og diagnostisere ladesystemet, noe som førte til utskifting av både batteri og spenningsregulator.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

sebastianbauer1

Hei, jeg hadde nesten samme problemet med min FJCruiser for en stund siden. Du har sikkert sjekket de vanlige mistenkte, men hva er batterispenningen når motoren er avslått, og deretter under starting? Har du belastningstestet batteriet? Et spenningsfall under 9,6 volt under starting indikerer vanligvis et problem med batteriets evne til å levere strøm. Sjekk også batteripolene og jordforbindelsene for korrosjon, da selv litt kan forårsake et spenningsfall.

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Takk for tilbakemeldingen. Jeg målte et spenningsfall til 9,1V under cranking. Terminalene ser rene ut. Hva var den spesifikke årsaken i ditt tilfelle?

(community_translated_from_language)

sebastianbauer1

9,1 V er under spesifikasjonen. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt spenningsregulator i generatoren. Mens generatoren fortsatt ladet, fungerte ikke spenningsreguleringen som den skulle, noe som førte til inkonsekvent lading og til slutt for tidlig batterislitasje. Men ta den definitivt til et pålitelig verksted for å utføre en fullstendig belastningstest og diagnostisere ladesystemet ordentlig før du kaster deler på det. Min reparasjonsregning kom på rundt 300 €

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Setter pris på den detaljerte forklaringen! Jeg tok kjøretøyet til verkstedet. Batteriet var faktisk sterkt utladet på grunn av spenningsregulatoren. Begge ble byttet ut, med en sluttkostnad på 290 €. Takk igjen for dine innsikter.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER