achim_meyer1
Flere Audi A4-advarsler peker på dekksensorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
achim_meyer1 (Forfatter)
Etter å ha sjekket servicejournalene mine (siste service på 193186 KM), tror jeg at diagnosen din stemmer perfekt med symptomene mine. Advarselen om lave dekk vises konsekvent i passasjerhjulet foran under kjøringer over 60 KPH, selv om det ikke kan måles noe faktisk trykktap når du parkerer. Forhandleren sjekket alle dekktrykk på nytt i går og fant ingen lekkasjer, men de testet ikke sensorene spesifikt mens de kjørte. ABS- og styreadvarslene utløses først etter at dekkovervåkingsvarselet vises, akkurat som ditt tilfelle. Det faktum at reparasjonen din involverte en defekt ventilsensor gir mye mening. Vil planlegge en skikkelig diagnostikk med fokus på dekktrykkovervåkingssystemet. Kostnaden virker rimelig hvis det løser alle disse varsellysene. Er reparasjonskostnaden på 280 euro du nevnte, inkludert arbeid? Prøver bare å budsjettere riktig i tilfelle jeg står overfor den samme reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
sarahdrache1
Ja, de 280 Euro inkluderte både deler og arbeid for hele ventilsensoren. Selve reparasjonen tok omtrent 2 timer siden de trengte å demontere dekket, bytte ut sensorenheten og deretter kjøre en full systemkalibrering. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det jeg opplevde, spesielt de hastighetsavhengige advarslene over 60 KPH. Dette er typisk oppførsel for en sviktende dekktrykksensor, ettersom de feilaktige avlesningene blir mer uttalt ved høyere hastigheter. Siden forhandleren din allerede er bekreftet at det ikke er noen faktiske luftlekkasjer eller problemer med trykktap, er fokus på dekkovervåkingssystemet den riktige tilnærmingen. Bare sørg for at de tester sensoroppførselen mens de kjører, siden statiske tester ofte går glipp av disse periodiske feilene. En ting jeg lærte av min erfaring: mens du venter på reparasjonsavtalen, fortsett å kontrollere dekktrykket manuelt. En defekt sensor kan maskere reelle trykkproblemer, så det er verdt å ta denne forholdsregelen til systemet er fikset. Når jeg ser likhetene i sakene våre og det samsvarende advarselsmønsteret, forventer jeg at reparasjonskostnadene dine vil være i samme område, forutsatt at det er samme komponentfeil. Reparasjonen løste alle varsellys fullstendig og gjenopprettet normal styrefølelse i mitt tilfelle.
(Oversatt fra Engelsk)
achim_meyer1 (Forfatter)
Når jeg ser på tjenestepostene mine, forstår jeg nå at problemet mitt samsvarer nøyaktig med ditt. Advarselen om lavt dekk vises alltid i passasjerhjulet foran under kjøringer over 60 KPH, uten faktisk trykktap når bilen står stille. Forhandleren sjekket alt dekktrykk i går uten å finne lekkasjer, men testet ikke sensorene under kjøring. Akkurat som i ditt tilfelle, vises ABS- og styreadvarslene først etter at dekkovervåkingsvarselet vises. Forklaringen din om den defekte ventilsensoren forbinder virkelig alle punktene. Vil bestille en skikkelig diagnoseøkt med fokus på dekktrykkovervåkingssystemet. Reparasjonskostnaden på 280 Euro høres rimelig ut hvis den fikser alle disse varsellampene. Takk for at du bekreftet at kostnaden inkluderer arbeidskraft, hjelper meg med å budsjettere riktig. Vil sørge for at de spesifikt sjekker sensoradferd under veitesting siden problemene bare dukker opp under kjøring. Det er fornuftig å fortsette å kontrollere dekktrykket manuelt til dette er fikset, bare for sikkerhets skyld. Planlegger reparasjonen neste uke. De samsvarende symptomene og den klare løsningen i ditt tilfelle gir meg tillit til at dette er den rette veien videre. Virkelig nyttig å vite den nøyaktige reparasjonen som fungerte i en slik lignende situasjon.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
sarahdrache1
Jeg opplevde noe veldig likt med min 2021 Audi A6 diesel sist vinter. Etter å ha litt erfaring med dekktrykkovervåkingssystemer, prøvde jeg først den grunnleggende tilbakestillingsprosedyren, men advarslene kom stadig tilbake. Dekksensoren sendte feil avlesning under kjøring, og utløste en kjedereaksjon av varsellys. Etter å ha sjekket dekktrykket manuelt og funnet det normalt, mistenkte jeg en defekt ventilsensorenhet. Tok den til et verksted hvor de diagnostiserte en defekt overvåkingsventil for dekktrykk i høyre fremhjul. De konstante falske målingene førte til at ABS- og servostyringssystemene ble aktivert unødvendig. Total reparasjonskostnad var 280 Euro, som inkluderte den nye ventilsensoren og programmering. Den tunge styringen og vibrasjonene du beskriver samsvarer nøyaktig med min erfaring. Disse symptomene oppstår fordi bilsystemene reagerer på det de tror er en farlig dekktrykksituasjon. For å hjelpe videre: Hvilken hjulposisjon viser uvanlige målinger? Er advarslene konsekvente eller kommer og går de? Har du lagt merke til noen faktiske luftlekkasjer eller trykktap? Det er best å få dette sjekket snart, siden feil dekkovervåking kan maskere reelle trykkproblemer når de oppstår.
(Oversatt fra Engelsk)