Flere systemfeil plager BMW i4, mistenkt SOS-system

Hei! Jeg har litt erfaring med elbiler og hadde et veldig lignende problem med min 2021 BMW iX3 i fjor sommer (har også en i3 i familien). Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg jobbet med, flere advarsler dukker opp overalt. Det viste seg å være en løs forbindelse i nødanropssystemets ledningsnett. Verkstedet fant en feil kabeltilkobling som forårsaket alle disse feilmeldingene. Det var en ganske grei løsning når de diagnostiserte det, kostet meg 95 euro for reparasjonen. Hva er kjørelengden din og har du lagt merke til noe mønster når disse feilene vises? Som etter lading eller når du bruker spesifikke funksjoner? Denne informasjonen kan bidra til å begrense hvis det er det samme problemet som jeg hadde. Ta den med til et sertifisert verksted for å sjekke det ut, disse elektriske gremlinene kan være vanskelige å diagnostisere deg selv, men de er vanligvis ikke store problemer når de først er identifisert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min i4 nådde akkurat 137571 KM, og jeg har lagt merke til at disse feilene dukker opp stort sett etter raske ladingsøkter. Det er godt å høre at ditt bare var et ledningsproblem, og det gir meg litt trygghet. Jeg hadde faktisk min siste service for et par uker siden, men de fanget ikke opp dette problemet. Jeg skal definitivt få den sjekket hos forhandleren siden den fortsatt er under garanti. Håper det er en enkel løsning som din var.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det er veldig interessant at du ser det etter hurtiglading, det var akkurat da min også begynte å virke! Siden vi sist snakket om problemet med iX3, har jeg faktisk hatt det en gang til, men det var definitivt relatert til det samme ledningsproblemet. Bare for å legge til min tidligere erfaring, etter den første reparasjonen jeg nevnte, la jeg merke til at høyhastighetslading så ut til å utløse advarslene på grunn av varmeoppbyggingen rundt disse koblingene. Kabelføringen nær nødanropssystemet blir ganske varm under hurtigladingsøkter. Gitt din kjørelengde (min var rundt 125 000 km da det skjedde), og det lignende mønsteret med lading, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet. Det som er bra er at etter at de har sikret alle koblingene ordentlig og lagt til litt ekstra beskyttelse til ledningsnettet, har jeg ikke hatt noen problemer med vanlig lading. Siden du nevnte at det fortsatt er under garanti, bør du definitivt presse dem til å sjekke den spesifikke ledningsforbindelsen jeg fortalte deg om. Noen ganger savner de det under vanlig tjeneste fordi det ikke er et vanlig sjekkpunkt. Sørg for å nevne ladekorrelasjonen, det vil hjelpe dem å diagnostisere det raskere enn de gjorde med min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Det er veldig nyttig å vite om varmeoppbyggingen under lading, det gir mening hvorfor disse feilene fortsetter å dukke opp etter mine hurtigladingsøkter. Jeg vil definitivt nevne dette spesifikke problemet med ledninger i nærheten av nødanropssystemet når jeg tar det inn. Setter virkelig pris på at du deler de ekstra detaljene om den andre hendelsen din også. Jeg har allerede ringt forhandleren og bestilt det til neste uke. Du har spart meg for mye bryderi ved å peke dem i riktig retning. Jeg har også begynt å bruke vanlig lading foreløpig bare for å være på den sikre siden til de kan sjekke det ut. Vil oppdatere forumet når det er fikset i tilfelle noen andre får samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)