Flere VW Sharan-systemer feiler, koblingsbrytervarsling

Hadde et lignende problem med min 2003 VW Touran diesel. Basert på min moderate erfaring med bilreparasjoner, peker disse multiple systemfeilene ofte på en elektrisk feil i området rundt clutchpedalen. Symptomene i mitt tilfelle var nesten identiske: problemer med å starte bilen, død cruisekontroll og problemer med girvisningen. Verkstedet fant en defekt bryter og skadet ledningsnett i clutchpedalens sikkerhetsmekanisme. Kablene hadde slitt seg gjennom på grunn av konstant bevegelse, noe som forårsaket intermitterende forbindelser. Reparasjonen innebar å skifte hele clutchpedalbryter-enheten og omkobling av tilkoblingen. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnostikk. Siden reparasjonen har alle systemer fungert perfekt. For å gi mer spesifikk veiledning om din Sharan: Hva slags dieselmotor har du? Har du lagt merke til noen varsellys? Føles clutchpedalen annerledes når du trykker på den? Hører du noen klikkelyder fra pedalområdet? Verkstedet bør definitivt sjekke ledningsnettet nær clutchpedalen, da slike tilkoblingsproblemer er vanlige i VW-er fra denne epoken. Noen ganger kan rengjøring av kontaktene hjelpe, men vanligvis er det sikreste å skifte hele bryteren.

(community_translated_from_language)

Jeg fikk nettopp utført 94465 km service i forrige måned, og akkurat dette problemet ble fikset. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var clutchbryteren som forårsaket flere systemfeil. Sikkerhetsmekanismen innebygd i clutchpedalens samling utløste disse elektriske feilene. Bilens problemer med å stoppe og starte ble helt løst etter at bryteren ble byttet. Arbeid og deler kostet totalt 110 €. En diagnostisk skanning bekreftet først at den defekte bryteren forårsaket kommunikasjon problemer på tvers av flere kontrollmoduler. Ut fra din beskrivelse stemmer symptomene nøyaktig med det jeg opplevde. Det løste ikke bare problemene med cruise control og girvisning, men det eliminerte også uvanlige elektriske feil som hadde oppstått. Jeg vil absolutt foreslå å sjekke bryterens ledninger først, noen ganger kan korrosjon ved kontakten forårsake lignende symptomer uten at en fullstendig utskifting er nødvendig.

(community_translated_from_language)

Glad å høre at problemet med clutchpedalsbryteren din ble løst. Reparasjonskostnaden og diagnostisk tilnærming stemmer nøyaktig overens med min erfaring med Touran. Etter to år siden reparasjonen min, kan jeg bekrefte at det er en permanent løsning som eliminerte alle de frustrerende elektriske feilene. Et ekstra tips fra min sak: Mekanikeren anbefalte å rengjøre kontaktpunktene under rutinemessig vedlikehold for å forhindre fremtidige problemer med clutchbryterens sikkerhetsmekanisme. Dette bidrar til å unngå for tidlig svikt i reservedelen. At bilen stopper og starter problemer er klassiske symptomer på en defekt clutchpedalsbryter. For andre som leser denne tråden: Hvis du legger merke til disse problemene kombinert med feilfunksjoner i cruisekontroll eller girvisning, bør du definitivt få sjekket bryterenheten før du prøver mer komplekse reparasjoner. Den elektriske feildiagnosen er avgjørende her, da disse symptomene noen ganger kan feildiagnostiseres som girkasse- eller ECU-problemer, noe som fører til unødvendige reparasjoner. Å gjøre det riktig første gang sparte både tid og penger i mitt tilfelle.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din! Du og jeg hadde definitivt matchende symptomer med problemer med clutchbryteren og det elektriske systemet. Tenningsproblemet mitt forsvant også rett etter reparasjonen, akkurat som ditt. Reparasjonskostnaden på 110 € virker rimelig, jeg betalte litt mindre, men prisene varierer. Diagnoseskanningen som pekte på sikkerhetsbryteren var nøkkelen i begge våre tilfeller, og forhindret unødvendig arbeid med andre systemer. Mekanikeren min nevnte også det samme om korrosjon i kontakten. Regelmessig rengjøring under vedlikehold er fornuftig for å unngå at disse problemene kommer tilbake. Problemene med at bilen stopper og girvelgerdisplayet har ikke kommet tilbake siden reparasjonen, så jeg kan bekrefte at det er verdt å gjøre. Når flere elektriske systemer oppfører seg slik, kan det å sjekke clutchbryteren først spare mye feilsøkingstid. Symptomene vi begge opplevde, problemer med cruisekontroll, girvisningsfeil og startproblemer, er typiske tegn på en defekt clutchpedalbryter. For alle andre med en VW som har lignende problemer, insistér på å sjekke bryteren og ledningene før du utforsker mer komplekse reparasjoner. Å komme rett til det virkelige problemet reddet meg fra potensielt dyre unødvendige reparasjoner.

(community_translated_from_language)