Flere VW-systemer nede, sammenheng med kaldt vær funnet

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med biler, har jeg hatt nesten identiske problemer med min 2013 VW Golf GTI. Symptomene du beskriver tyder sterkt på problemer med avlesningene fra den eksterne temperatursensoren, noe som kan påvirke flere systemer. Etter å ha lagt merke til lignende problemer, spesielt med feilfunksjoner i klimaanlegget og speilvarmen, viste bilens temperatursensor inkonsekvente avlesninger. Verkstedet kjørte sensordiagnostikk og fant at vann hadde kommet inn i kontakten til ledningsnettet, noe som forårsaket intermitterende kommunikasjonproblemer mellom sensoren og kontrollmodulene. Reparasjonen innebar å skifte en korrodert pluggtilkobling og kalibrere temperaturen overvåkingssystem på nytt. Total reparasjonskostnad var 95 €, inkludert sensor kalibrering og diagnostisk arbeid. Reparasjonen løste alle tilknyttede problemer, klimaanlegg, speilvarme og problemer med spylemunnstykker. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Nåværende kilometerstand på din Beetle, Om motorlampa lyser, Den spesifikke feilkod som er lagret, Når disse problemene først dukket opp, Om problemene oppstår oftere under visse værforhold. Temperatursensoroppsettet er ganske likt mellom Golf og Beetle-modellene, så reparasjonsprosessen din kan være sammenlignbar. Å få disse detaljene vil bidra til å bekrefte om du har samme underliggende problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Min Beetle har gått 135172 km og fikk sist service for 3 måneder siden. En foreslo at jeg sjekker bilens temperatursensor først, noe som virker fornuftig gitt de lignende Golf-problemene du nevnte. Motorlampa begynte å blinke forrige uke, og feil P0116 er lagret ifølge min OBD-leser. Airconditionen sluttet å virke helt i går, men fungerte av og til før det. Disse problemene begynte å bli verre med kaldere vær. Speilvarmen sluttet å virke for omtrent en måned siden, og spylerdysene begynte å fryse oftere enn normalt. Det får meg til å tro at kjøretøyets temperatursensor gir feil avlesninger til flere systemer. Å høre om din 95€ reparasjon gir meg håp om at dette ikke blir for dyrt. Trengte verkstedet ditt å bestille noen spesialdeler, eller var det hovedsakelig å fikse tilkoblingen?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde samme bekymring angående deler tilgjengelighet, men i mitt tilfelle hadde verkstedet kontakten på lager siden det er et vanlig problem. Ledningsnettskontakten for kjøretøyets temperatursensor er en standard VW-del som brukes på flere modeller. Feilkoden P0116 og symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Temperaturmåleren min viste også uregelmessige avlesninger før sensoren ble byttet. Siden du ser det samme værrelaterte mønsteret med de feilslåtte systemene, er det svært sannsynlig at sensoren selv er kompromittert. Reparasjonsprosessen var enkel: Sensordiagnostikk bekreftet feilaktige avlesninger, Rengjort korrosjon fra kontaktpunktet, Byttet skadet kontakt, Utført sensorkalibrering, Slettet feilkoder, Testet alle berørte systemer Ett tips: sørg for at de sjekker både sensoren og ledningene grundig. I mitt tilfelle hadde vanninntrengning spredt seg langs ledningen, noe som forårsaket problemer utover bare kontakten. Full sensorkalibrering etter reparasjon var avgjørende for å få alle systemer til å fungere ordentlig igjen. Med kjørelengden din nær min da jeg hadde problemet, er denne typen feil ganske typisk. Den totale reparasjonstiden var omtrent 2 timer, inkludert all testing og sensorkalibrering.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene om P0116-koden og tidspunktet for problemene. Gitt kilometerstanden og værrelaterte problemer, vil jeg definitivt få dette sjekket snart. Temperatursensoren utvendig ser ut til å være den mest sannsynlige synderen, spesielt siden den stemmer så godt overens med din Golf-erfaring. Bra å vite om å sjekke både sensoren og ledningene, jeg skal sørge for å nevne det for mekanikeren min. Vaskedyse-problemene mine blir verre med kulden, så jeg vil få dette ordnet før det oppstår permanent skade på temperaturovervåkingssystemene. Jeg bestiller time neste uke og lar dem gjøre en full diagnose av temperatursensorens oppsett. Reparasjonskostnaden på 95 € høres rimelig ut hvis det fikser alle disse tilknyttede problemene. Forhåpentligvis blir utskifting av kontakten og kalibrering av sensoren like grei som din var. Jeg oppdaterer når jeg vet om vannskader forårsaket lignende problemer med ledningsnettet mitt. Jeg setter virkelig pris på at du deler reparasjonsopplevelsen din, det gir meg et mye bedre bilde av hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)