aaronraven88
Fluence-feil for ladelufttemperatursensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Renault Fluence fra 2012 rapporterte en feil i ladelufttemperatursensoren, ledsaget av redusert motoreffekt, en plystrende lyd og en høy susing under akselerasjon. Innledende inspeksjon tydet på en mulig defekt kabel- eller pluggtilkobling. Det ble anbefalt å sjekke etter lekkasjer i innsugstrakten, da selv mindre lekkasjer kan forårsake betydelige symptomer. Problemet ble løst ved å inspisere og reparere kabel- eller pluggtilkoblingen, og bekreftet den opprinnelige mistanken.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
aaronraven88 (community.author)
Takk for svaret. Jeg har ikke utført en grundig sjekk for lekkasjer utover en visuell inspeksjon av tilgjengelige slanger. Kan en liten lekkasje virkelig manifestere seg med slike uttalt symptomer, spesielt den begrensede ytelsen? Og nei, ingen tidligere arbeid er utført på innsug eller turbo.
(community_translated_from_language)
andreasmond1
En lekkasje, selv en mindre en, kan forstyrre masseluftstrømmen og temperaturmålingene, noe som påvirker motorstyringen og fører til effekttap. Gitt feilkoden og symptomene, anbefaler jeg en profesjonell diagnostisk vurdering for å fastslå årsaken til feilen. Kabel- eller pluggforbindelsen må inspiseres med spesialverktøy.
(community_translated_from_language)
aaronraven88 (community.author)
Forstått. Jeg setter pris på innsikten. Jeg fikk et verksted til å inspisere kabel- eller pluggforbindelsen til komponenten. Dette var faktisk problemet, og reparasjonen kostet 95 €. Takk.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
andreasmond1
Symptomene du beskriver peker absolutt på et problem i ladeluftsystemet. Før du fordømmer selve sensoren, har du sjekket integriteten til hele innsugningssystemet for lekkasjer? En lekkasje kan forårsake temperatursvingninger og utløse feilen. Har det nylig blitt utført arbeid på innsug eller turbo?
(community_translated_from_language)