100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lenny_davis32

Ford Edge EGR-ventilproblem

Jeg håper noen kan hjelpe. Jeg har en Ford Edge fra 2016 med dieselmotor, som har gått 205 326 km, og jeg opplever noen bekymringsfulle problemer. Sjekk-motorlampen lyser, og jeg har lagt merke til et reelt fall i motoreffekten. Når jeg akselererer, spesielt oppoverbakke, føles den treg, og det kommer en del røyk ut bak. Jeg har også lagt merke til ujevn motorgang, høyere drivstofforbruk, rykk ved akselerasjon og en høy hvesing ved akselerasjon, nesten som en vakuumlekkasje. Ut fra det jeg har klart å finne ut, ser det ut til at det kan være relatert til EGR-ventilen. Har noen andre opplevd noe lignende med sin Edge? Enhver innsikt eller forslag vil bli satt stor pris på før jeg tar den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford Edge diesel fra 2016 opplever redusert motoreffekt, motorvarsellys, overdreven røyk, ujevn gange, økt drivstofforbruk, rykk under akselerasjon og en susende lyd. Disse symptomene tyder på et mulig problem med EGR-ventilen, som kan være defekt og forstyrre motorens ytelse. Det anbefales å la en kvalifisert mekaniker diagnostisere og reparere EGR-ventilen for å løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

levi_davis90

Jeg hadde en lignende opplevelse med min Edge. Redusert effekt, motorlampen, hele sulamitten. Det er sannsynligvis EGR-ventilen. Når den ventilen ikke fungerer, kan den forårsake alle slags problemer med motorens ytelse og utslipp. EGR-ventilens jobb er å resirkulere eksosgasser tilbake i innsugsmanifolden for å redusere utslipp av nitrogenoksid (NOx). Når den svikter, kan den sette seg fast åpen eller lukket, og forstyrre luft-brenselblandingen og forårsake problemene du ser. Kommer suselyden fra motorrommet?

(community_translated_from_language)

lenny_davis32 (community.author)

Takk for innsikten! Suselyden ser ut til å komme fra toppen av motoren, støyen ser ut til å bli høyere jo mer jeg akselererer. Hvis det var EGR-ventilen, hva gjorde du, trengte du noe spesialverktøy?

(community_translated_from_language)

levi_davis90

Ja, det er akkurat det jeg opplevde. Gitt din kjørelengde og symptomene du beskrev, er det stor sannsynlighet for at EGR-ventilen er defekt eller fastkjørt. Jeg anbefaler å ta den til en kvalifisert mekaniker for å diagnostisere og reparere den. De kan teste ventilen og relaterte komponenter skikkelig. Å forsøke en DIY-reparasjon uten de riktige verktøyene og kunnskapene kan potensielt forårsake ytterligere skade. Kostnaden for å få min EGR byttet kostet omtrent 355€.

(community_translated_from_language)

lenny_davis32 (community.author)

Tusen takk for at du bekreftet det. Høres ut som jeg er på rett spor. Jeg skal ta den til en pålitelig mekaniker og få EGR-ventilen sjekket. Forhåpentligvis løser det problemet. Jeg setter virkelig pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EDGE