Ford Edge sylindertrykksvingning

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selv om motoren var bensin. Sylindertrykksvingninger kan være vanskelige. Har du vurdert turboladeren eller kanskje et toppakningsproblem? Selv om disse vanligvis også er ledsaget av andre symptomer. Tennplugger er usannsynlig med en diesel, men hva med kamakselen eller innsugsmanifolden? En følgeskade som følge av en annen feil er også en mulighet. Hva har du sjekket så langt?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for forslagene. Jeg har ikke sjekket turboen i detalj, heller ikke toppakningen. Gitt at det er en diesel, antok jeg at tennplugger ikke var problemet. Hva slags ting sjekket du på din BMW da du hadde problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Vel, med min BMW var symptomene veldig like. Jeg begynte med å sjekke alle de vanlige mistenkte: innsugsmanifolden, drivstoffinjektorene og alle sensorene. Til syvende og sist viste det seg å være en defekt sensor som forårsaket feil avlesninger og kastet alt annet ut av balanse. Gitt kompleksiteten til moderne motorer, og med motorlampen på, vil jeg sterkt anbefale å ta den med til et verksted med diagnoseutstyr. De vil kunne finne den eksakte årsaken til trykkfluktuasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, jeg setter pris på rådet. Det viste seg å være et programvareproblem som feilaktig leste sensordataene. En rask omprogrammering av ECU-en på verkstedet løste problemet. Reparasjonen kostet 0€ under garanti.

(Oversatt fra Engelsk)