100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

LionBauer

Ford F diesel går rikt

Hei, min 2009 Ford F diesel gir meg litt problemer. Det føles som om den går altfor fett. Jeg har lagt merke til et fall i kraft, motorlampen lyser, og motoren går ujevnt. I tillegg har drivstofføkonomien min gått dårlig, og den rykker når jeg akselererer. Jeg tenker kanskje det er drivstoffinjektorene?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Ford F-diesel fra 2009 opplever problemer som for rik blanding, redusert effekt, motorvarsellys, ujevn motor gange, dårlig drivstofforbruk og rykking under akselerasjon. Den første mistanken er defekte drivstoffinjektorer. Forslag inkluderer å sjekke innsugningsmanifolden for sprekker, inspisere tennplugger og oksygensensoren, og til slutt å få injektorene profesjonelt undersøkt. Problemet er bekreftet å være en defekt injektor, som, når den er byttet ut, løser problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

elizabeth_wolf1

Høres dårlig ut! Jeg hadde noe lignende med min gamle Renault, selv om det var en bensinmotor. Samme symptomer: ujevn gange, motorlampe og drikker drivstoff som en galning. Sjekket du innsuget ditt? Jeg hadde en sprukket en gang som forårsaket lignende problemer. Har du også sjekket tennpluggene og oksygensensoren? De kan forårsake problemer med drivstoffblandingen hvis de ikke fungerer som de skal.

(community_translated_from_language)

LionBauer (community.author)

Interessant. Jeg hadde ikke tenkt på innsugsmanifolden. Hvordan fant du ut at den var sprukket? Var det åpenbart, eller måtte du grave dypt? Når det gjelder tennplugger og oksygensensor, er de ganske nye, men jeg skal sjekke dem igjen.

(community_translated_from_language)

elizabeth_wolf1

Med Renault hørte jeg faktisk en suselyd, som om luft ble sugd inn når motoren gikk. Det var en stor ledetråd. Du kan også prøve å spraye litt forgasserrens rundt innsugsmanifolden mens motoren går på tomgang og se om turtallet endres. Men ærlig talt, med alle disse symptomene, spesielt rykk og dårlig drivstofføkonomi, vil jeg si at du bør få disse injektorene sjekket av en fagmann. Kan spare deg for hodepine i det lange løp. Det er det jeg endte opp med å gjøre med Renault til slutt.

(community_translated_from_language)

LionBauer (community.author)

Takk for rådet! Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett. Det viste seg å være en defekt injektor. Det kostet meg 515€ å få det fikset, men motoren går jevnt igjen. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

F