100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

LeoFish

Ford Focus 2010: Akselerasjonsproblemer, svart røyk og økt drivstofforbruk

Hei folkens, jeg har et problem med min 2010 Ford Focus bensinmotor. Den mister også kraft, går grovt, rykker ved akselerasjon, har høyt drivstofforbruk, sterk eksoslukt og stopper på tomgang. Det virker for meg at det kan ha sammenheng med at drivstoffinnsprøytningstrykket er utenfor målet. Har noen av dere hatt lignende erfaringer eller har noen feilsøkingstips? Jeg ville vært spesielt interessert i å vite hvordan du løste dette på verkstedet ditt. Takk!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Ford Focus fra 2010 opplever problemer med akselerasjon, svart røykutslipp, motorstans, ujevn gange, rykking, økt drivstofforbruk og sterk eksoslukt. Den potensielle årsaken som er identifisert er en avvik i drivstoffinnsprøytingstrykket, muligens på grunn av et tett eller sterkt brukt drivstoffilter, da det aldri har blitt skiftet til tross for at bilen har kjørt 66 724 kilometer. Den foreslåtte løsningen er å sjekke og eventuelt skifte drivstoffilteret, og hvis problemet vedvarer, å inspisere drivstofftrykkskontrollventilen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

TobiSpring

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Ford Mondeo Diesel Min erfaring med biler er begrenset (jeg vil si jeg har litt erfaring), men jeg fikk gode råd fra gode mekanikere. Det viste seg at bilen min hadde en "feiloppføring etter bytte av drivstoffilter". Så byttet drivstoffilter og alt var bra igjen. Totalt kostet det meg 45 euro og alt gikk knirkefritt igjen. For å hjelpe deg mer spesifikt, kan du gi meg litt mer informasjon om bilen din? Hvilket drivstoff bruker du og hvor mange kilometer har bilen din allerede tilbakelagt? Har han noen gang skiftet drivstoffilter? Forhåpentligvis kan jeg hjelpe deg bedre da.

(community_translated_from_language)

LeoFish (community.author)

Hei, takk for raskt svar! Så jeg pleier å fylle på med Super 95 og bilen har nå 66 724 kilometer på klokken. Jeg er ikke klar over at drivstoffilteret noen gang har blitt skiftet. Den siste befaringen var forresten nylig. Kanskje jeg burde få det sjekket neste gang.

(community_translated_from_language)

TobiSpring

Hei igjen! Ja, det høres fornuftig ut. Med 66 724 kilometer på klokken og aldri bytte av drivstoffilter, kan symptomene komme fra et tett eller mye brukt filter. Selv om du fyller på med Super95, kan filteret bli tett over tid. Jeg anbefaler at du får sjekket drivstoffilteret på verkstedet ditt og byttet om nødvendig. Dette bør forhåpentligvis løse problemet. Jeg vet det koster litt penger, men jeg synes det er verdt det å få bilen i gang igjen. Hvis det ikke hjelper, kan du få kontrollert drivstofftrykkreguleringsventilen. Tilfellet med høyt drivstofftrykk som avviker fra standardverdien kan kanskje tyde på at denne delen ikke lenger gjør jobben sin. Men hei, først filteret. Det ville vært flott om du ville fortelle oss her senere hvordan det gikk. Lykke til og en frustrasjonsfri reparasjon, kollega!

(community_translated_from_language)

LeoFish (community.author)

Hei, takk for rådet! Jeg skal definitivt sjekke drivstoffilteret og kanskje bytte det om nødvendig. Det med drivstofftrykkreguleringsventilen høres også logisk ut, det skal jeg huske på også. Jeg vil definitivt komme tilbake til deg så snart jeg har nyheter. Jeg håper virkelig det bare er filteret og ikke noe verre. Takk igjen for hjelpen og de velmente ordene. Reparasjonen er alltid litt frustrerende, men jeg håper det går raskt og smertefritt. Så takk for støtten og alt godt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS