LeoFish
Ford Focus 2010: Akselerasjonsproblemer, svart røyk og økt drivstofforbruk
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Ford Focus fra 2010 opplever problemer med akselerasjon, svart røykutslipp, motorstans, ujevn gange, rykking, økt drivstofforbruk og sterk eksoslukt. Den potensielle årsaken som er identifisert er en avvik i drivstoffinnsprøytingstrykket, muligens på grunn av et tett eller sterkt brukt drivstoffilter, da det aldri har blitt skiftet til tross for at bilen har kjørt 66 724 kilometer. Den foreslåtte løsningen er å sjekke og eventuelt skifte drivstoffilteret, og hvis problemet vedvarer, å inspisere drivstofftrykkskontrollventilen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
LeoFish (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Så jeg pleier å fylle på med Super 95 og bilen har nå 66 724 kilometer på klokken. Jeg er ikke klar over at drivstoffilteret noen gang har blitt skiftet. Den siste befaringen var forresten nylig. Kanskje jeg burde få det sjekket neste gang.
(community_translated_from_language)
TobiSpring
Hei igjen! Ja, det høres fornuftig ut. Med 66 724 kilometer på klokken og aldri bytte av drivstoffilter, kan symptomene komme fra et tett eller mye brukt filter. Selv om du fyller på med Super95, kan filteret bli tett over tid. Jeg anbefaler at du får sjekket drivstoffilteret på verkstedet ditt og byttet om nødvendig. Dette bør forhåpentligvis løse problemet. Jeg vet det koster litt penger, men jeg synes det er verdt det å få bilen i gang igjen. Hvis det ikke hjelper, kan du få kontrollert drivstofftrykkreguleringsventilen. Tilfellet med høyt drivstofftrykk som avviker fra standardverdien kan kanskje tyde på at denne delen ikke lenger gjør jobben sin. Men hei, først filteret. Det ville vært flott om du ville fortelle oss her senere hvordan det gikk. Lykke til og en frustrasjonsfri reparasjon, kollega!
(community_translated_from_language)
LeoFish (community.author)
Hei, takk for rådet! Jeg skal definitivt sjekke drivstoffilteret og kanskje bytte det om nødvendig. Det med drivstofftrykkreguleringsventilen høres også logisk ut, det skal jeg huske på også. Jeg vil definitivt komme tilbake til deg så snart jeg har nyheter. Jeg håper virkelig det bare er filteret og ikke noe verre. Takk igjen for hjelpen og de velmente ordene. Reparasjonen er alltid litt frustrerende, men jeg håper det går raskt og smertefritt. Så takk for støtten og alt godt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
TobiSpring
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2008 Ford Mondeo Diesel Min erfaring med biler er begrenset (jeg vil si jeg har litt erfaring), men jeg fikk gode råd fra gode mekanikere. Det viste seg at bilen min hadde en "feiloppføring etter bytte av drivstoffilter". Så byttet drivstoffilter og alt var bra igjen. Totalt kostet det meg 45 euro og alt gikk knirkefritt igjen. For å hjelpe deg mer spesifikt, kan du gi meg litt mer informasjon om bilen din? Hvilket drivstoff bruker du og hvor mange kilometer har bilen din allerede tilbakelagt? Har han noen gang skiftet drivstoffilter? Forhåpentligvis kan jeg hjelpe deg bedre da.
(community_translated_from_language)