GerryMue
Ford Maverick Diesel 2008: Røyk, startvansker og mulig glødekontrollenhet defekt
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Ford Maverick diesel fra 2008 opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, lang kaldstarttid, risting ved tomgang og en glødelamp som ikke slukker. I tillegg ser det ut til at regenereringen av dieselpartikkelfilteret (DPF) feiler. Disse symptomene tyder på en mulig feil i glødekontroll-enheten eller motorstyringsenheten (ECU). Et lignende problem i et annet kjøretøy ble løst ved å bytte ut ECU-en, noe som gjenopprettet normal funksjon og eliminerte symptomene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
GerryMue (community.author)
Hei, takk for raskt svar! Det høres ut som du hadde omtrent samme opplevelse som jeg har akkurat nå. Jeg er nysgjerrig, husker du hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har du hatt problemer med bilen din siden da?
(community_translated_from_language)
AlexPabst
Hei, visst, jeg husker det! Reparasjonen av den defekte kontrollenheten kostet meg rundt €1000. Jeg vet det høres ut som mye penger, men siden jeg byttet den ut, går diesel-Ford Focus bedre enn noen gang. Siden har jeg ikke hatt noen problemer med bilen - ingen svart røyk, ingen lange kaldstarttider og den vingler ikke lenger på tomgang. Så investeringen i reparasjonen var definitivt verdt det i det lange løp.
(community_translated_from_language)
GerryMue (community.author)
Hei, tusen takk, det hjelper meg mye! 1000 € høres ut som mye i starten, men hvis det er løsningen på problemet og jeg ikke lenger har noen problemer med bilen, så er det selvfølgelig noe annet. Jeg tror jeg bare tar bilen min til en annen mekaniker og håper det går bedre denne gangen. Takk igjen for hjelp og råd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
AlexPabst
Hei, Ja, det høres ut som en defekt kontrollenhet. Jeg hadde også et lignende problem med min 2011 diesel Ford Focus og det var selve kontrollenheten som var problematisk. Etter å ha byttet ECU, gikk bilen som et urverk igjen, så det kan være tilfellet for deg. Bilen avgir svart røyk under akselerasjon, kaldstarttiden er lengre og bilen rister på tomgang. Jeg hadde akkurat de samme symptomene. Det forårsaket mye hodepine og måtte bruke mer tid i butikken enn forventet, men til slutt var det egentlig ikke et mer alvorlig problem. Og jeg kan virkelig forstå at du ikke ønsker å bli lurt. Det er bra at du er informert. Så ja, basert på min erfaring kan det definitivt være ECU.
(community_translated_from_language)