Forebyggende veiledning for sentral låsesystemfeil på VW Touran

Etter å ha hatt et lignende problem med min VW Golf fra 2009, kan jeg dele erfaringene mine med dør låser og den sentrale låsesystemet. Symptomene var akkurat som dine, ingen respons fra nøkkelbrikken og komplett svikt i den sentrale låsesystemet. Etter å ha sjekket bilalarmen og sikkerhetssystemet, fant mekanikeren min at årsaken var en feil i ledningstilkoblingen mellom dør lås aktuatoren og kontrollmodulen. Reparasjonen omfattet: Testing av tilkoblinger i sikringsboksen, Sjekking av spenning ved dør lås aktuatorene, Utskifting av skadede ledningsnettkontakter, Tilbakestilling av sikkerhetssystemet. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 2 timer og har fungert perfekt siden. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Har du sjekket om individuelle dør låser fungerer manuelt? Lyset på nøkkelbrikken lyser når du trykker på knappene? Er det andre elektriske problemer? Har du nylig fått utført arbeid på dørene eller det elektriske systemet? Denne typen problem er ofte løselig uten større komponentutskifting, men riktig diagnose er nøkkelen.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service utført ved 105000 km. Takk for detaljert tilbakemelding. Ja, manuelle dørlåser fungerer fortsatt korrekt med fysisk nøkkel. Nøkkelfobens LED-lys lyser når den trykkes, men ingen respons fra nøkkelfritt system. Ingen andre elektriske problemer observert, og ingen nylig utført arbeid på dører eller elektriske komponenter. Bare for å legge til, la jeg merke til at sentral låsing begynte å virke sporadisk omtrent 2 uker før komplett svikt. Noen ganger fungerte det etter flere trykk på nøkkelfobens knapper. Gitt din lignende erfaring med ledningsproblemer, vil jeg få dør lås aktuatorene og tilkoblingene sjekket først før jeg bytter ut større komponenter. Er sikringsboksens plassering den samme for Touran som for Golf? Ønsker å sjekke sikringene selv før jeg bestiller en mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på min erfaring med Golfen, beskriver du de klassiske symptomene på svikt i dør låsforbindelsene. Den av og til fungerende oppførselen før total svikt er nøyaktig det som skjedde med min, definitivt et varselsignal for problemer med ledningsnettet. Sikringsboksoppsettet er nesten identisk mellom våre modeller. For den sentrale låsesystemet, sjekk sikring nummer 23 (10A) i den innvendige sikringsboksen. Det er faktisk litt enklere å få tilgang til i Touran sammenlignet med Golfen. Siden nøkkelfobens LED fortsatt fungerer, men bilalarmen og dørlåsene ikke reagerer, mistenker jeg sterkt at det er det samme problemet med ledningsnettet som jeg opplevde. Kontaktstedene har en tendens til å korrodere over tid, spesielt i førerdøren der ledningene bøyes konstant. En rask test du kan prøve: Lytt nøye nær hver dørlås når du trykker på nøkkelfoben. Hvis du hører et svakt klikk fra noen dører, men ikke andre, peker det på ledninger heller enn en systemomfattende svikt i sikkerhetssystemet. I mitt tilfelle løste reparasjonen av disse korroderte tilkoblingene både nøkkelfob- og sentral låsproblemene uten å måtte bytte ut noen større komponenter. Bilalarmen begynte også å fungere ordentlig igjen når ledningsnettet var ordnet. Gi oss beskjed om hva du finner med sikringene. Hvis de er i orden, kan en mekaniker teste spenningen på spesifikke tilkoblingspunkter for å finne ut nøyaktig hvor signalet går tapt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de nyttige feilsøkingsforslagene. Jeg sjekket sikring 23 og alle andre relaterte sikringer, de ser alle ut til å være i orden. Jeg gjorde lyttetesten som ble foreslått, og interessant nok kan jeg høre et veldig svakt klikk fra passasjerdørene, men ingenting fra førerdøren når jeg bruker fjernlåsen. Jeg skal bestille en time hos mekanikeren min neste uke for å sjekke disse ledningstilkoblingene, spesielt i førerdøren, siden det ser ut til å være det vanlige feilpunktet med disse fjernlåsesystemene. Den av og til opptredende feilen etterfulgt av komplett svikt i sentrallåsen stemmer overens med hva andre har opplevd med ledningsproblemer. Jeg håper virkelig det bare er korroderte kontakter, og at jeg ikke trenger å skifte ut hele sikkerhetssystemet eller nøkkelfri innmodul. Jeg vil oppdatere tråden når jeg får diagnosen og reparasjonen fullført. De detaljerte forklaringene her ga meg en mye bedre forståelse av hvor jeg skulle begynne å lete etter problemet.

(Oversatt fra Engelsk)