Fortuner momentomformerproblem

Hilsen! Jeg husker at jeg slet med noe som lignet på dette i min gamle Saab 9-5, selv om det manifesterte seg litt annerledes. Slipelyden er spesielt bekymringsfull. Når du sier 'glir', kan du utdype? Skjer det ved spesifikke hastigheter eller under visse girskift? Spesifiserte feilkoden noe utover 'defekt konverter'? Noen ganger er kodene ganske vage og kan indikere relaterte problemer som lav transmisjonsvæske eller en defekt solenoid. Men vær advart, i mitt tilfelle var det faktisk momentomformeren. Forbered deg på en heftig regning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret! Når jeg sier sluring, mener jeg at motoren øker turtallet uten en tilsvarende økning i hastighet, for det meste ved akselerasjon fra stillstand eller ved kjøring oppover. Feilkoden var ganske spesifikk: 'Ytelse for momentomformerens clutchkrets eller fastlåst av.' Jeg sjekket nivået på transmisjonsvæsken, og det ser ut til å være greit. Kan det være noe annet enn selve omformeren?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt den detaljerte feilkoden og symptomene du beskriver, ser det absolutt ut til at momentomformeren er hovedmistenkt. Selv om en defekt solenoid teoretisk sett kan forårsake lignende problemer, peker 'stengt av'-delen av feilkoden sterkt på en mekanisk feil i selve omformeren. Jeg er redd det sannsynligvis er omformeren. I mitt tilfelle med Saab utviklet symptomene seg raskt etter de første varselsignalene. Jeg vil på det sterkeste anbefale å ta den til et anerkjent verksted for en profesjonell diagnose og et detaljert pristilbud før du fortsetter. Det er ikke en billig reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet min frykt. Jeg tok den til et lokalt verksted, og de har bekreftet at det er momentomformeren. De ga meg en pris på 2120€ for reparasjonen. Au! Men i det minste vet jeg hva som er galt. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)