FlorBraun
Freelander Diesel Stalling: Luftinntak og svart røykproblemer
Ustabil motor
Stans ved tomgangskjøring
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Rykk ved akselerasjon
Tap av motorkraft
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei! Jeg hadde et lignende problem med min '04 Land Rover Discovery diesel for omtrent et år siden. Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Disse symptomene høres veldig kjente ut, diskoteket mitt hadde nesten identiske problemer. Det viste seg å være en sprukket inntaksmanifold og noen skadede tetninger som forårsaket luftlekkasjer. Den svarte røyken var en død giveaway for et problem med luft/drivstoffblanding. Fikk fikset det på mitt vanlige verksted, de måtte bytte manifold og alle tetninger. Sett meg tilbake rundt 425 Euro, men det har løpt som en sjarm siden den gang. Mekanikeren nevnte at disse problemene er noe vanlige på Land Rovers fra denne epoken. Kan du dele flere detaljer om din Freelander? Liker du motorstørrelsen og kjørelengden? Det vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet. Får du også noen spesifikke feilkoder med kontrollampen?
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for at du deler din erfaring! Min Freelander nådde akkurat 189682 KM og hadde siste service for to måneder siden. Jeg får faktisk en P0400 feilkode nå som jeg sjekket med min grunnleggende skanner. Symptomene samsvarer virkelig med det du beskrev med Discovery, spesielt problemet med svart røyk. Nevnte mekanikeren din hvor lang tid reparasjonen tok? Jeg prøver å finne ut om jeg kan klare meg uten bilen i noen dager. La du også merke til noen advarselstegn før det ble virkelig ille? Jeg lurer på om jeg burde ha tatt dette tidligere. Takk for hjelpen, det er godt å høre fra noen som har vært borti dette før!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, jeg husker Discovery-situasjonen min veldig godt. Faktisk, med min bil, tok hele reparasjonsjobben omtrent to dager, en dag for diagnose og bestilling av deler, og en annen for selve arbeidet. Jeg klarte å få et løft fra min i løpet av den tiden. Når jeg ser på P0400-koden og symptomene din, ja, det er stort sett akkurat det jeg taklet. Morsomt nok la jeg merke til noen mindre tegn omtrent en måned før det ble dårlig. Det var en liten nøling når jeg akselererte, spesielt om morgenen, men jeg børstet det av meg som en idiot. Stor feil! Siden du spurte om advarselsskilt, hadde jeg definitivt et lite fall i drivstoffeffektivitet før alle de andre symptomene dukket opp. Motoren ga også denne rare plystrelyden under belastning, som jeg nå vet var luftlekkasjen fra den sprukne manifolden. Kilometerstanden din er ganske nær det min var da dette skjedde (min var rundt 195000 KM). Disse motorene er generelt solide, men disse inntaksproblemene er som deres kryptonitt! Rask tips fra min erfaring, sørg for at de sjekker alle de omkringliggende tetningene og pakningene mens de er der inne. Mekanikeren min fant et par forringede tetninger som ikke var tydelige til å begynne med, og å erstatte dem forhindret fremtidige problemer. Hold oss oppdatert på hva du finner ut! Alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse reparasjonene blir for andre.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, jeg husker Discovery-situasjonen min veldig godt. Faktisk, med min bil, tok hele reparasjonsjobben omtrent to dager, en dag for diagnose og bestilling av deler, og en annen for selve arbeidet. Jeg klarte å få et løft fra min i løpet av den tiden. Når jeg ser på P0400-koden og symptomene din, ja, det er stort sett akkurat det jeg taklet. Morsomt nok la jeg merke til noen mindre tegn omtrent en måned før det ble dårlig. Det var en liten nøling når jeg akselererte, spesielt om morgenen, men jeg børstet det av meg som en idiot. Stor feil! Siden du spurte om advarselsskilt, hadde jeg definitivt et lite fall i drivstoffeffektivitet før alle de andre symptomene dukket opp. Motoren ga også denne rare plystrelyden under belastning, som jeg nå vet var luftlekkasjen fra den sprukne manifolden. Kilometerstanden din er ganske nær det min var da dette skjedde (min var rundt 195000 KM). Disse motorene er generelt solide, men disse inntaksproblemene er som deres kryptonitt! Rask tips fra min erfaring, sørg for at de sjekker alle de omkringliggende tetningene og pakningene mens de er der inne. Mekanikeren min fant et par forringede tetninger som ikke var tydelige til å begynne med, og å erstatte dem forhindret fremtidige problemer. Hold oss oppdatert på hva du finner ut! Alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse reparasjonene blir for andre.
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Det er veldig nyttig, spesielt når det gjelder reparasjonstidslinjen. To dager er ikke så ille som jeg fryktet, jeg kan definitivt ordne noe for den korte perioden. Og wow, de varselskiltene du nevnte... nå som du påpeker det, la jeg definitivt merke til den plystrelyden og morgennølingen, men som deg ignorerte jeg dem 🤦 Jeg skal ringe mekanikeren min i morgen og nevner å sjekke alle de tetningene og pakningene du snakket om. Bedre å få alt ordnet mens de jobber med det uansett. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på det jeg har å gjøre med. Sender en melding her når jeg har fikset det for å fortelle deg hvordan det gikk. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe med all denne informasjonen, det er akkurat det jeg trengte å vite!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg hadde et lignende problem med min '04 Land Rover Discovery diesel for omtrent et år siden. Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Disse symptomene høres veldig kjente ut, diskoteket mitt hadde nesten identiske problemer. Det viste seg å være en sprukket inntaksmanifold og noen skadede tetninger som forårsaket luftlekkasjer. Den svarte røyken var en død giveaway for et problem med luft/drivstoffblanding. Fikk fikset det på mitt vanlige verksted, de måtte bytte manifold og alle tetninger. Sett meg tilbake rundt 425 Euro, men det har løpt som en sjarm siden den gang. Mekanikeren nevnte at disse problemene er noe vanlige på Land Rovers fra denne epoken. Kan du dele flere detaljer om din Freelander? Liker du motorstørrelsen og kjørelengden? Det vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet. Får du også noen spesifikke feilkoder med kontrollampen?
(Oversatt fra Engelsk)