Carly Community
LukasS89
Freelander viftedyser: Hurtig ventilasjonsfikser nødvendig
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LukasS89 (Forfatter)
Takk, det er veldig nyttig informasjon om servomotoren! Bare for å ha en grov idé, husker du hva du endte opp med å betale for reparasjonen? Og lurer på om du har hatt andre ventilasjonsproblemer siden du fikk det fikset?
(Oversatt fra Engelsk)
FritzRichter
Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, gode nyheter! Etter å ha tatt det til mekanikeren, fikset de problemet med ventilasjonsklaff fullstendig. Den endelige regningen kom på 170€ for å feste kabelen nær servomotoren. Vel anvendte penger, vil jeg si! Og for å svare på spørsmålet ditt, nei, har ikke hatt et eneste problem med ventilasjonssystemet siden reparasjonen. Luftstrømmen er perfekt nå, akkurat som da bilen var ny. Det er en lettelse å ikke måtte håndtere det minimale luftstrømproblemet lenger. Mekanikeren gjorde en skikkelig jobb, og jeg kan definitivt si at det var verdt å få det ordnet profesjonelt. Hvis du fortsatt har de samme symptomene, vil jeg anbefale å få det sjekket ut. Disse Land Roverne kan være vanskelige, men når du har fikset det faktiske problemet, går de som en sjarm. Reparasjonskostnadene kan variere litt avhengig av ditt spesifikke problem, men nå har du i det minste en ballparkfigur å jobbe med. Fortell meg hvordan det går hvis du bestemmer deg for å få det fikset!
(Oversatt fra Engelsk)
LukasS89 (Forfatter)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Jeg bet faktisk i kula og tok med meg Freelander til en ny mekaniker forrige uke. Du var spot on angående servomotoren, det var akkurat det det var! Morsomt nok var reparasjonen min litt billigere, rundt 150€, sannsynligvis fordi de hadde delene på lager. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg de utslitte delene. For en forskjell det har gjort! Luften blåser nå gjennom som den skal, og AC-en fungerer perfekt. Veldig glad jeg ikke utsetter det lenger. Den nye mekanikeren var fantastisk, ikke noe av det skissemessige jeg jobbet med sist. De ryddet til og med opp i ventilasjonssystemet mens de holdt på, uten ekstra kostnad. Takk igjen for at du dyttet meg i riktig retning! Noen ganger trenger du bare litt ekstra selvtillit for å gjøre den rette samtalen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
FritzRichter
Hei der! Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min 2004 Land Rover Discovery TD4 forrige sesong. Symptomene var identiske, minimal luftstrøm gjennom ventilene. Det viste seg at du har rett når det gjelder klaffespørsmålet, men i mitt tilfelle var det servomotoren som styrte ventilasjonsklaffen som hadde sviktet. Mekanikeren viste meg at kabelen ikke var hovedproblemet, det var servomotoren som ikke reagerte ordentlig. Da de åpnet den, var det noe slitasje på motorens komponenter. Det var ikke en komplisert løsning, men det krevde spesifikke deler og kunnskap om systemet. Det er faktisk et ganske vanlig problem med disse modellene. Før du går til butikken, kan du prøve å lytte etter uvanlige lyder når du endrer luftstrøminnstillinger, hvis du hører klikk, men ingenting endres, er det sannsynligvis servomotoren. Sjekk også om luftstrømmen i det hele tatt endres mellom ulike innstillinger. Selv om det ikke er et kritisk problem for motorhelsen, må den fikses for å opprettholde riktig kabinventilasjon og avrimingsevne. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.
(Oversatt fra Engelsk)