100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

selinakoenig1

Freemont AC-kompressorproblem

Min Fiat Freemont fra 2014, dieselmotor, med 44 991 km har utviklet en irriterende greie. AC-kompressoren bestemmer seg for å slå seg av når den føler for det! AC-systemet nekter å slå seg på, og jeg svetter. Jeg koblet den til diagnoseverktøyet, og det kaster opp en feil. Jeg har sjekket AC-reléet, ristet på trykkbryteren, men ingen lykke. Kan det være en dårlig trykksensor som får AC-kompressoren til å slå seg av for tidlig? Jeg begynner å mistenke underspenning. Noen ideer før jeg mister det?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Fiat Freemont diesel fra 2014 opplever et problem der AC-kompressoren av og til slår seg av, potensielt på grunn av en defekt trykksensor eller undervolt. Problemet kan være knyttet til en defekt AC-relé eller korroderede kontakter. Å bytte reléet og rengjøre kontaktene løste et lignende problem for en annen eier, noe som tyder på at dette kan være løsninger før man vurderer dyrere reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

vivien_schmid3

Jeg hadde en lignende hodepine med min Freemont. Symptomene høres uhyggelig kjente ut. AC-en bestemte seg bare tilfeldig at det var siesta-tid. Sjekket du AC-reléet selv eller bare koblingene? Da mitt gikk kaputt, var det ikke synlig skadet, men å bytte det ut løste problemet. Fikk du noen spesifikke feilkoder? Det kan hjelpe med å snevre inn synderen.

(community_translated_from_language)

selinakoenig1 (community.author)

Takk for det raske svaret! Godt tips om reléet. Jeg sjekket bare koblingene, byttet det faktisk ikke. Jeg skal prøve å bytte det ut og se om det gjør en forskjell. Når det gjelder feilkodene, må jeg grave dem frem igjen. Det var et par som var relatert til lav spenning, men ingenting spesifikt for selve AC-kompressoren. Var det det samme for deg?

(community_translated_from_language)

vivien_schmid3

Riktig, lav spenning er en avsporing. Det var også feilen, de peker alltid på lav spenning fordi kompressoren bare ikke slår seg på. Høres ut som problemet mitt til punkt og prikke! Ærlig talt, spar deg bryet, jeg vil anbefale å bare la et verksted ta en titt. Viste seg å være et defekt relé pluss en litt korrodert kontakt for meg. Kostet omtrent 240 € å fikse, noe som irriterte meg, men i det minste er det fikset nå, og jeg kan kjøre komfortabelt igjen.

(community_translated_from_language)

selinakoenig1 (community.author)

Du er en legende, tusen takk! Jeg gruet meg til å bytte kompressor. Høres ut som jeg opplever samme problem som deg. Jeg bestilte en verkstedtime og det var faktisk relébryteren! De renset også kontakten. Du sparte meg for timer med frustrasjon og potensielt mye penger! Igjen, tusen takk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

FREEMONT