Frosne Passat-sprøytere: Veiledning for reparasjon av defekt varmesystem

Jeg hadde samme problem på en 2019 Passat GTE Hybrid. Problemene med vindusspyleranlegget om vinteren viste seg å være mer komplekse enn bare frossen væske. Hovedproblemet var en feil forbindelse mellom vindusvarmerens styreenhet og spylermotoren. Etter å ha kjørt diagnostikk, fant verkstedet korroderte terminaler i sikringsboksen som styrer begge systemene. Spylervæsken satt seg faktisk fast fordi varmeelementene i dysene ikke fikk riktig strøm. Reparasjonen krevde: Rengjøring av tilkoblingene i sikringsboksen, Utskifting av to blåste sikringer, Installering av nytt ledningsnett for spylesystemet, Testing av vindusviskerne og sprøytemønsteret. Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha ført til komplett systemfeil hvis det ikke ble tatt tak i. Vinterspylevæsken i seg selv var ikke problemet, varmeelementene fikk rett og slett ikke strøm for å forhindre frysing. Det er best å få det sjekket snart, da disse elektriske problemene har en tendens til å bli verre og kan påvirke andre systemer. Garantien bør dekke det på en 2022-modell.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Min Passat 2020 hadde lignende problemer med frysing av spylevæske. Jeg oppdaget også problemer med tilstoppede dyser og et uresponsivt varmeelement. Fikk det fikset for omtrent 6 måneder siden, men lurer på hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Også nysgjerrig på om du har opplevd andre problemer med spyleanlegget siden reparasjonen? Spylemotor min begynte å lage rare lyder forrige uke, og jeg er bekymret for at problemet kan komme tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

Bare en oppdatering på reparasjonskostnadene siden du spurte: Det kostet 95 € å fikse den defekte vindusspylervarmeren. Problemet viste seg å være en skadet kabeltilkobling til varmeelementet. Heldigvis mye enklere enn først antatt. Ingen problemer med spylesystemet siden reparasjonen. Vinterkjøringen har gått smertefritt med skikkelig oppvarmet spylervæske og klare dyser. Hvis spylermotoren din lager støy, bør du definitivt få den sjekket snart. Merkelige lyder fra spylermotoren indikerer ofte utviklende problemer som kan forverres raskt. Verdt å nevne at etter å ha fikset kabeltilkoblingen, rengjorde verkstedet også spyler væskeledningene som et forebyggende tiltak. Dette ekstra trinnet bidro til å sikre at ingen gjenværende problemer ville dukke opp senere. Spraymønsteret har vært sterkt og jevnt under alle værforhold.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok min Passat til forhandleren forrige uke etter å ha sett disse svarene. Jeg er virkelig glad jeg gjorde det, siden de fant lignende elektriske problemer i sikringsboksen. Vaskemaskinens varmeapparat var helt dødt på grunn av korrodert ledning. Total reparasjon kom på 180 €, som dekket: Ny ledning til vaskesystemet, Rengjøring av sikringsboks, Utskifting av varmeelementer, Full systemtest. Vinterkjøringen har vært mye bedre siden reparasjonen. Ingen frosne vindusviskere eller problemer med vaskevæske lenger. Sprøytemønsteret er perfekt nå, og advarselmeldingen har forsvunnet. Jeg vil fortsette å overvåke, men det ser ut som problemet er løst ordentlig. Mekanikeren nevnte at dette er et kjent problem med noen hybrider og anbefalte årlige kontroller av vaskemaskinens varmeapparat før vinteren setter inn. Det gir mening, gitt hvor viktig klar sikt er i kaldt vær.

(Oversatt fra Engelsk)