RiMu2021
Frosne spraydyser problem på en Seat Tarraco Diesel 2019
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Seat Tarraco Diesel fra 2019 opplever problemer med frosne spraydyser, potensielt på grunn av en defekt i dysenes varmeelement. Et lignende problem ble løst i en annen bil ved å skifte ut den defekte spraydysen. Det anbefales å besøke et verksted for å diagnostisere problemet, da det kan være en enkel reparasjon hvis det faktisk er spraydysen som er problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
RiMu2021 (community.author)
Hei, takk for tipset ditt! Min Tarraco har nå 21753 km på seg og har nylig fått service. Jeg hørte at jetvarmeren ikke skulle være noe problem før etter noen flere kilometer, men kanskje jeg bare var uheldig. Jeg skal nok på verkstedet og få det sjekket ut. Forhåpentligvis er det bare spraymunnstykket og ikke noe stort. Hilsen tilbake!
(community_translated_from_language)
PRichter
Hei igjen, 21 753 km-tingen er virkelig merkelig, normalt skal spraydysevarmeren vare lenger. Men noen ganger er du uheldig. Det var likt med min Ateca. Godt du ventet på ham først. På verkstedet vil de helt sikkert lese feilminnet og identifisere problemet. Hvis det virkelig er spraymunnstykket, er dette i hvert fall en billig reparasjon. Hold meg oppdatert på hva som kommer ut av workshopen. Er det noen andre som kjører Tarraco og har hatt lignende problemer? Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
RiMu2021 (community.author)
Hei, takk for oppmuntrende ord. Jeg håper virkelig det ikke er noe alvorlig. Jeg skal til garasjen i morgen og se hva de sier. Jeg skal definitivt fortelle deg hva som kommer ut av det. Fordi alt over €100 ville skade. Vi sees da og takk igjen for hjelpen! Ha det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
PRichter
Hei, jeg hadde et lignende problem med min Seat Ateca TDI, bygget i 2017. Nå og da er det små finurligheter, men det er nok en del av det. Jeg er ingen ekspert når det kommer til biler, men jeg har hatt en eller to opplevelser. Jeg kjørte så til det vanlige verkstedet mitt og gutta der så på hele greia. Det viste seg at selve sprøytedysen var defekt og måtte skiftes. Jeg betalte rundt €60 for installasjonen og selve den nye dysen. Men siden har alt gått bra igjen. Kanskje det ville vært nyttig om du kunne gi litt mer informasjon om bilen din? Motorisering, kjørelengde og så videre slik at jeg kan hjelpe deg mer spesifikt. hilsen
(community_translated_from_language)