Frosne spylemunnstykker på VW Up trenger pålitelig reparasjon.

Jeg hadde samme feilfunksjon med vindusviskervarmeren på min 2014 VW Polo TSI. Symptomene stemte nøyaktig overens: frosne dyser og kontinuerlige advarselslamper når temperaturen sank. Problemet viste seg å være mer alvorlig enn bare frossen væske. Varmeelementet hadde helt sluttet å virke på grunn av en skadet ledningsnettkobling nær vindusviskermotoren. Den korroderte kontakten forårsaket intermitterende strømforsyning til varmesystemet. Reparasjonen krevde: Fullstendig fjerning av støtfangerdekselet foran, utskifting av vindusviskervarmeelementet, ny ledningsnettkontakt, systemdiagnostisk kontroll. Dette var ikke en rask løsning; hele vindusvaskersystemet måtte testes etter reparasjonen for å sikre riktig varmefunksjon. Et spesialverktøy for diagnostikk var nødvendig for å tilbakestille feilkoder. Viktig: Sørg for at de sjekker hele kretsen, ikke bare bytter varmeelementet. Mange verksteder overser de underliggende tilkoblingsproblemene, og problemet kommer tilbake i løpet av få uker. Varmeelementets svikt er et kjent svakt punkt på VW-modeller fra den generasjonen. Å få det skikkelig diagnostisert og reparert av et verksted som er kjent med VAG-systemer er avgjørende.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om reparasjonen av din Polo. Min Up har utviklet nøyaktig samme problem med tilstoppede dyser og varsellysproblemer. Endelig godt å høre fra noen som faktisk fikk det ordentlig fikset. Rask oppfølging: Husker du den totale reparasjonskostnaden for utskifting av vaskemotor og varmeelement? Jeg prøver å budsjettere for dette og lurer på om det dukket opp andre problemer siden reparasjonen? Verkstedet ga meg et tilbud på 450€, men det virker dyrt. Jeg håper virkelig jeg slipper å fjerne hele støtfangeren slik du måtte for å få tilgang til sikringsboksområdet. Disse VW-reparasjonene kan bli kompliserte fort.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har en oppdatering til dere siden forrige innlegg om problemer med vindusviskervarmeren på Poloen. Etter å ha sett en VW-sertifisert mekaniker, var problemet mye enklere enn min opprinnelige reparasjon. Den defekte vindusviskervarmeren viste seg å bare være en løs tilkobling, ingen behov for det omfattende arbeidet jeg nevnte før. Reparasjonen kostet bare 95 € for å koble om kontakten til varmeelementet. Ingen fjerning av støtfanger eller tilgang til sikringsboks var nødvendig. De oppgitte 450 € virker høye hvis symptomene stemmer overens med det jeg opplevde. Vaskersystemet har fungert feilfritt under vinterkjøring siden reparasjonen. Ingen frosne dyser eller varsellys, selv ved temperaturer under null. Vasker væsken flyter perfekt nå som varmeren opprettholder riktig temperatur. En skikkelig diagnose gjorde virkelig forskjellen, det er verdt å få en andre mening hvis verkstedet ditt insisterer på komplett systemutskifting i stedet for å sjekke tilkoblinger først.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig fikk jeg ordnet dette! Tok min Up til en annen mekaniker for en second opinion etter å ha lest om din erfaring. Smart trekk, sparte meg hundrevis. Det viste seg at vindusviskersystemet mitt hadde samme løse tilkoblingsproblem som du nevnte. Det nye verkstedet fant det innen 20 minutter med testing av varmeelementet. Betalte bare 110€ for diagnosen og reparasjonen, mye bedre enn 450€-tilbudet fra det første stedet. De rengjorde de tilstoppede dysene mens de var i gang. Ingen flere feilmeldinger om varmeapparatet eller problemer med frossen spray. Hele reparasjonen tok under en time, og jeg trengte ikke å bytte ut noen større deler eller fjerne støtfangeren. Jeg er virkelig glad for at jeg spurte her før jeg gikk videre med den dyre reparasjonen. Spylersystemet fungerer perfekt nå, selv under fryseforhold. Noen ganger er den enkleste løsningen den riktige.

(Oversatt fra Engelsk)