Fuga Hybrid går magert

Å kjøre magert på en hybrid Fuga med disse symptomene skriker etter drivstofftilførselsproblemer. Første tanke: Har du sjekket de vanlige mistenkte? Jeg snakker om EGR-ventil som er tett, gamle tennplugger, kanskje til og med en tett katalysator som begrenser eksosstrømmen. Ikke utelukk en defekt oksygensensor heller – det kan definitivt forstyrre drivstoffblandingen. Noen koder som kastes av motorlampen? Det kan gi deg en massiv ledetråd. Hva har du prøvd allerede?

(community_translated_from_language)

Ok, takk for tipsene. Jeg har ikke sjekket EGR-ventilen ennå, men tennpluggene er relativt nye. Katalysatoren ser ut til å være i orden, ingen rasling eller noe. Hvor nøyaktig er oksygensensoren plassert, og er den lett å teste? Er det noe annet å se på angående drivstofftilførselen?

(community_translated_from_language)

Ok, så nye plugger og tilsynelatende ok katalysator. Oksygensensoren er vanligvis plassert før og etter katalysatoren, skrudd inn i eksosrøret. For å teste den kreves et multimeter og å kjenne de riktige spenningsavlesningene for din Fuga – en verkstedhåndbok er din venn her. Når det gjelder drivstofftilførselen, siden den går magert, heller jeg sterkt mot en defekt injeksjonsventil/dyse som ikke sprøyter inn nok drivstoff. Ærlig talt, med de kilometerne og den magre kjørekoden, er det nok best å få den diagnostisert skikkelig på et verksted. De kan gjøre en skikkelig drivstofftrykktest og sjekke hver dyse. Sparer deg for å jage spøkelser.

(community_translated_from_language)

Du hadde helt rett! Tok den til verkstedet, og det var faktisk en defekt drivstoffinjektor. Det kostet meg 515 € å bytte den ut, men den går som ny igjen. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)