100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

elisa_crystal48

Fusion Hybrid Motor stopper

Jeg har en 2014 Ford Fusion Hybrid med litt under 88 000 km. I det siste har motorlampen kommet på periodevis. Jeg har også lagt merke til at motoren av og til stopper når den går på tomgang, og det har vært en merkbar reduksjon i motoreffekten. Jeg mistenker at det kan være relatert til drivstoffinnsprøytningssystemet. Har noen andre opplevd lignende problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en 2014 Ford Fusion Hybrid rapporterte om periodisk aktivering av "Check Engine"-lampen, motorstans ved tomgang og redusert motoreffekt, og mistenkte et problem med drivstoffinnsprøyningssystemet. Symptomene tydet på et mulig problem med drivstofftilførselen, muligens involverende en defekt drivstoffmengde-regulator eller en defekt høytrykksdrivstoffpumpe. Etter profesjonell diagnose ble det bekreftet at høytrykksdrivstoffpumpen var defekt, noe som forårsaket problemer med drivstoffmengde-regulatoren, og reparasjoner ble utført for å løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

felixwilliams74

Høres ut som et potensielt problem med drivstofftilførselen. Kvelingen og redusert effekt, kombinert med motorlampen, peker i den retningen. Har du lagt merke til noen feiltenninger eller ujevn tomgang før kvelingen oppstår? Det kan være en defekt drivstoffvolumregulator eller til og med en høytrykks drivstoffpumpe som svikter. Vet du om noen koder er lagret i ECUen?

(community_translated_from_language)

elisa_crystal48 (community.author)

Jeg har ikke utstyret til å lese ECU-kodene selv. Hvis det virkelig er drivstoffvolumregulatoren eller høytrykkspumpen, er det en måte å bekrefte dette uten spesialverktøy? Og vil en defekt høytrykkspumpe også utløse feiltenninger?

(community_translated_from_language)

felixwilliams74

Uten å lese kodene er det vanskelig å fastslå den nøyaktige årsaken. En defekt høytrykkspumpe kan definitivt føre til feiltenning fordi motoren ikke får nok drivstoff, spesielt på tomgang eller under belastning. Gitt symptomene og kjørelengden, og risikoen for å skade andre komponenter, vil jeg sterkt anbefale å ta den til et anerkjent verksted for en skikkelig diagnose. De kan utføre en drivstofftrykktest og lese feilkodene for å nøyaktig fastslå problemet.

(community_translated_from_language)

elisa_crystal48 (community.author)

Takk for rådet. Jeg tok den med til verkstedet, og etter diagnose viste det seg at høytrykksdrivstoffpumpen faktisk var defekt, noe som førte til en defekt drivstoffvolumregulator. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom på 1510 €. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION