konstantinblitz48
G Klasse diesel CEL og stansingsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
konstantinblitz48 (Forfatter)
God analogi. Når det gjelder feilkoder, er det P0441 som peker på feil spyleflyt i systemet for fordampningsutslippskontroll. Jeg inspiserte slangene visuelt og de så bra ut, selv om det er vanskelig å være sikker uten en røyketest. Foreslår du at kullfilteret ditt også var å klandre?
(Oversatt fra Engelsk)
rainerfuchs7
Det er koden jeg også hadde. Mens slangene kan se greie ut, kan det være en liten sprekk som forårsaker en vakuumlekkasje. Ja, å bytte kullfilter løste problemet for meg fullstendig. Hvis du ikke er komfortabel med å diagnostisere videre, vil jeg anbefale å ta det til et verksted som spesialiserer seg på Mercedes. De vil ha de riktige verktøyene for å diagnostisere EVAP-systemet riktig
(Oversatt fra Engelsk)
konstantinblitz48 (Forfatter)
Takk for bekreftelsen. Magefølelsen min helte mot kullfilteret. Jeg stikker innom den lokale mekanikeren min. Jeg setter pris på de forsiktige rådene og den delte erfaringen. Det ser ut som et nytt filter bør gjøre susen. Regningen for reparasjonen kom på rundt 275€.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
rainerfuchs7
Høres kjent ut, jeg hadde lignende problemer med min G Klasse. Det viste seg også å være relatert til drivstofftankventilasjonen og utslippskontrollsystemet. Tenk på det som en blokkert luftvei i en menneskekropp, motoren kan ikke puste ordentlig. Har du sjekket etter åpenbare sprekker eller skader på slangene som er koblet til kullfilteret? Hva er den eksakte feilkoden du får?
(Oversatt fra Engelsk)