haraldwerner1
G-Klasse Diesel Servostyringsproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
haraldwerner1 (Forfatter)
Takk for det raske svaret. Det ser ut til å være mer uttalt ved lavere hastigheter, spesielt ved parkering. Væskenivået ser ut til å være bra. Når det gjelder lyden, har jeg ikke spesifikt lagt merke til en hvin, men jeg skal være mer oppmerksom. Med defekt tilkobling tenker jeg på en løs jord eller en slitt ledning et sted i rattstammen. Krevet problemet ditt til slutt en ny styreveske eller rattstamme?
(Oversatt fra Engelsk)
lenaschneider1
Ok, lavere hastigheter, det er god info. Mitt var ikke så hastighetsavhengig, men fortsatt lignende symptomer. Jeg ville definitivt ikke begynne å rive i tannstangen eller rattstammen ennå! Det er dyre reparasjoner! Ærlig talt, det elektriske greiene kan være et mareritt å spore selv. Jeg ville nok tatt den til et pålitelig verksted og fått dem til å kjøre diagnostikk. De kan finne det nøyaktige problemet med sine fancy datamaskiner. På den måten bare kaster du ikke deler på den og håper at noe fester seg.
(Oversatt fra Engelsk)
haraldwerner1 (Forfatter)
Setter pris på rådet. Tok den med til verkstedet som foreslått. Viste seg å være en defekt forbindelse til servostyringskontrollmodulen. De rengjorde kontaktene og sikret pluggen. Kostet meg 95€. Styringen føles normal igjen. Ingen behov for å bytte styresnekke. Takk igjen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
lenaschneider1
Wow, det høres tøft ut! Jeg hadde noe lignende med min G Klasse. Rattet mitt ristet som en gal, og det var et skikkelig slit å vri på det. Er det mer merkbart i visse hastigheter? Jeg ville sjekket servostyringsvæskenivået først, det er det enkleste. Lager det også noen rare lyder? Som en hvinende lyd når du vrir på rattet? Kan være styrepumpen som går dårlig. Men en defekt forbindelse høres også plausibelt ut. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)