G Klasse ECU-problemer og løsning

Det er ganske vanskelig med en G Klasse. Redusert motoreffekt og ECU-feil er aldri hyggelig. Før du bytter ut hele enheten, noe som kan være kostbart, har du forsøkt å tilbakestille systemet? Noen ganger kan bilelektronikk oppføre seg dårlig på grunn av forbigående spenningssvingninger eller programvarefeil. Det er verdt å utforske. Kan du spesifisere den nøyaktige feilkoden som ble hentet under bildiagnostikken din? Den detaljen kan gi verdifulle ledetråder. Det minner meg om et problem jeg hadde med en eldre S-Klasse der en defekt sensor forstyrret ECU-en og forårsaket lignende symptomer. Sjekket du alle sensorene?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg prøvde en grunnleggende systemtilbakestilling ved å koble fra batteriet, men feilen vedvarer. Feilkoden jeg hentet var P0606 (ECU-prosessorfeil). Jeg vurderte at det kan være en defekt sensor, men gitt feilkoden fokuserte jeg på ECUen. Jeg har ikke sjekket alle sensorene. Er det en spesifikk prosedyre du anbefaler for en mer omfattende systemtilbakestilling som involverer kjøretøyets elektronikk, eller kanskje en måte å definitivt utelukke sensorproblemer før du konkluderer med at det er ECUen?

(Oversatt fra Engelsk)

P0606 antyder faktisk en intern ECU-feilfunksjon. Mens en mer omfattende systemtilbakestilling kan løse midlertidig programvarekorrupsjon, er sannsynligheten for at den løser en prosessorfeil ganske lav. Gitt feilkoden, er det tilrådelig å konsultere en kvalifisert Mercedes-Benz-tekniker. Det er mulig at en programvareoppdatering kan løse problemet, men å forsøke dette uten riktig utstyr og ekspertise kan føre til ytterligere komplikasjoner. Fra min erfaring med bilelektronikk kan forsøk på selv-reparasjon på ECU-en når den viser en prosessorfeil føre til ytterligere skader. De vil være i stand til å diagnostisere kjøretøyets elektronikk riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på innspillet ditt. Det ser ut til at min første vurdering var nøyaktig. Jeg tok G Klasse til en sertifisert tekniker, og etter en grundig bildiagnostikk bekreftet de at hovedreléet faktisk var defekt, noe som forårsaket at ECU-en fungerte feil. Å bytte ut reléet og utføre en systemtilbakestilling løste problemet. Den endelige reparasjonskostnaden var 120 €. Takk igjen for de forsiktige rådene.

(Oversatt fra Engelsk)