G35 Overopphetingsmysterium: Termostatproblemer eller noe annet?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2004 Infiniti M35 (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler). Trodde først det var termostaten også, men da jeg tok den med til mitt vanlige verksted fant de skader på ledningsnettet som påvirket kjølesystemets sensorer. Reparasjonen kostet meg rundt 170€. Symptomene var akkurat som at motortemperaturen din steg og den irriterende CEL. Kablingen forårsaket feil avlesninger, noe som fikk systemet til å gå løs. Hvordan er kjølevæskenivået ditt? Og viser tempmåleren konsekvente avlesninger, eller svinger den? Disse detaljene vil hjelpe meg å dele mer relevant informasjon fra min erfaring. Btw, har du lagt merke til andre elektriske problemer? Det kan hjelpe med å finne ut om det er ledningsrelatert som min var.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Kjølevæskenivået mitt virker greit. Jeg sjekket det rett etter at CEL kom på. Temperaturmåleren har vært ganske uberegnelig i det siste, og hoppet mellom normalt og høyt. Kjørelengden min er på 27804 KM, og jeg har nettopp hatt den på service forrige måned, så det er derfor dette problemet virkelig plager meg. Jeg har ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer, og det var derfor jeg lente meg mot termostatteorien. Men det du nevnte om ledningsnettet er interessant, kanskje jeg burde få dem til å sjekke det også. Lagde bilen din også noen uvanlige lyder da dette skjedde? Min har vært ganske stille til tross for temperaturproblemene.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest om den uregelmessige oppførselen til temperaturmåleren din, høres det enda mer ut som det jeg tok for meg. Min gjorde akkurat det samme og hoppet mellom normalt og høyt. Faktisk, da bilen min hadde ledningsproblemet, var den helt stille og ingen rare lyder i det hele tatt, noe som gjorde det enda mer forvirrende! Den lave kjørelengden og nylige servicen gjør dette veldig interessant. Min begynte å opptre rett etter en tjeneste også, noe som var veldig frustrerende. Mekanikeren fortalte meg at noen ganger når de utfører rutinemessig vedlikehold, kan de ved et uhell hakke eller forstyrre gamle ledninger. Disse bilene er i ferd med å komme opp i alder, og isolasjonen på ledningene er ikke som den pleide å være. Raskt spørsmål når du går på tomgang ved et stopplys, har temperaturen en tendens til å stige mer? Det var nok et avslørende tegn med mitt. Hvis du opplever det, ville jeg definitivt presset på for at de sjekker ledningsnettet først før du bytter termostaten. Kan spare deg for å bytte ut deler du ikke trenger. Jeg prøvde bare å redde deg fra den ville gåsejakten jeg først gikk på! Fortell meg hva du finner ut av nysgjerrighet for å se om bilene våre har det samme dramaet.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for oppfølgingen! Og ja, nå som du nevner det, stiger temperaturen mer når jeg går på tomgang! Det er en annen detalj jeg sannsynligvis burde ha nevnt tidligere. Du har virkelig åpnet øynene mine for ledningsmuligheten, vil definitivt ikke kaste bort penger på å bytte ut termostaten hvis det ikke er det virkelige problemet. Jeg skal ta den med til mekanikeren min i morgen og be dem spesifikt sjekke ledningsnettet først, spesielt rundt områdene de jobbet på under siste service. Du har kanskje spart meg for mye tid og penger her! Jeg oppdaterer denne tråden når jeg finner ut hva som faktisk forårsaker problemet. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det er veldig nyttig når du prøver å diagnostisere disse eldre Infinitis. Takk igjen!

(community_translated_from_language)