100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

robin_frank63

Getz dieselmotor går rikt

Jeg har problemer med min 2006 Hyundai Getz, det er dieselversjonen med 182 508 km. Motoren ser ut til å gå altfor fett. Jeg har lagt merke til et reelt fall i motoreffekten, og motorlampen fortsetter å lyse. Motoren går ujevnt, drivstofforbruket har definitivt gått opp, og den rykker litt når jeg akselererer. Jeg tror det kan være en defekt injeksjonsventil eller -dyse. Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En 2006 Hyundai Getz dieselmotor opplever problemer med for fet blanding, noe som fører til redusert effekt, ujevn gange, økt drivstofforbruk og et motorvarsellys. Den mistenkte årsaken er en defekt innsprøytningsventil eller injektor. Etter å ha konsultert andre, ble det foreslått å sjekke luftfilteret og innsugsmanifolden, men problemet ble til slutt diagnostisert som en defekt injektor, som ble byttet ut for å løse problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jessica_weber6

Hei, det høres tøft ut! Jeg hadde noe lignende med min gamle Renault Megane. Samme symptomer, redusert effekt, ujevn gange, hele sulamitten. Sjekket du luftfilteret eller innsugsmanifolden?

(community_translated_from_language)

robin_frank63 (community.author)

Takk for svaret! Jeg har ikke sjekket innsugsmanifolden ennå, men jeg byttet luftfilteret nylig. Kan en skitten innsugsmanifold virkelig forårsake alle disse problemene, inkludert motorlyset og dårlig drivstofføkonomi?

(community_translated_from_language)

jessica_weber6

Ja, det er mulig. I mitt tilfelle med Megane viste det seg å være en defekt injektor. En tett innsugsmanifold kan rote med luft-brenselforholdet, men rykkene og motorlampen peker mer mot drivstoffleveringsproblemer. Jeg vil foreslå å ta den med til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert.

(community_translated_from_language)

robin_frank63 (community.author)

Takk, jeg setter pris på rådet! Tok den til verkstedet som du foreslo, og du hadde rett. Det viste seg å være en defekt injektor. Kostet meg omtrent 515€ å få det fikset, men nå går den i det minste jevnt igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GETZ