raphaelstorm26

Girproblemer med Seat Exeo

Jeg river meg i håret her. Min Seat Exeo 2013 med dieselmotor gir meg problemer. Den har omtrent 149994 km på telleren. Motorvarsellampen blinker stadig, og noen ganger slutter også girkasselampen seg til festen. Jeg skannet feilloggen, og den peker mot at girkasseoljetemperatursensoren er defekt. Girkassen går stadig i nødmodus, og girskiftingen er superhakkete – det føles som om den slurer noen ganger, og jeg hører til og med noen knirkende lyder når den skifter gir. Jeg har lest på nett at det kan være relatert til at girkasseoljenivået er for lavt. Er det noen andre som har opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Oj, det høres tøft ut. Girslipp og knirkende lyder er aldri et godt tegn med automatgir. Motorlampa og girkasse i nødmodus peker definitivt på et alvorlig problem. Du nevnte nivået på girkassaoljen, og det er et godt utgangspunkt. Har du sjekket nivået selv? Er det noen tegn til lekkasje rundt girkassen? Noen ganger kan en enkel påfylling gjøre susen, men hvis det lekker, må du ta tak i det også. Hva slags feilkode fikk du forresten? Å kjenne til den spesifikke koden kan hjelpe med å begrense problemet utover bare girkassesensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar. Jeg har ikke sjekket nivået på girkassen selv ennå – jeg var ikke sikker på hvor peilepinnen var plassert på denne modellen. Jeg gjorde en rask visuell inspeksjon og så ingen åpenbare lekkasjer, men jeg skal se nærmere på det i morgen i dagslys. Når det gjelder feilkoden, var det noe sånt som P0711, noe som indikerer et problem med kretsområde/ytelse til girkasseoljetemperatursensoren. Gir det deg noen flere ledetråder?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, den P0711-koden bekrefter problemet med girkasseoljetemperaturføleren, og det faktum at den går i nødmodus og girer dårlig tyder definitivt på at sensoren leser noe langt utenfor området. Gitt at du ikke har sjekket oljenivået ennå, er det definitivt neste steg. Men siden du hører slipelyder, vil jeg nøle med å kjøre den mye lenger. Disse lydene kan indikere intern skade på automatgiret. Hvis du ikke finner peilepinnen eller ikke er komfortabel med å sjekke nivået selv, vil jeg sterkt anbefale å få den tauet til en anerkjent mekaniker som spesialiserer seg på automatgir. De kan diagnostisere problemet skikkelig og sjekke for eventuelle alvorlige skader. Ærlig talt, med disse symptomene, ser du kanskje på mer enn bare en sensorutskifting. Best å få den sjekket ordentlig før det blir verre.

(Oversatt fra Engelsk)

Tok den med til en lokal garasje, og du hadde helt rett. Transmisjonsoljenivået var faktisk lavt, noe som fikk sensoren til å krangle. De fylte på og skiftet girkassesensoren mens de var i gang. Det kostet meg 365€. Girshiftingen er nå silkemyk. Takk igjen for hjelpen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: