100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

sarahtiger9

GLA Dieselmotor ytelsesproblem løsning

Min 2018 Mercedes GLA Diesel har motorproblemer ved 246423 km. Jeg har sett redusert effekt, en motorlampe, plystring og susing ved akselerasjon, sporadisk stans og økt drivstofforbruk. Jeg mistenker et problem med en ladetrykksregulator eller en elektrisk bypassventil som forårsaker en lekkasje. Kan en turbo wastegate være involvert? Noen feilsøkingsråd for turboens aktuatorventil?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

florianmoon6

Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min GLAs motorlampe og effekttap. Hvinende og susende lyder peker definitivt mot en lekkasje i turbosystemet. Feil på ladetrykksaktuatoren er en vanlig synder. Har du sjekket selve aktuatorventilen for å se etter åpenbare tegn på skade eller slitasje? Når du sier 'elektrisk bypassventil defekt', refererer du da til dumpventilen?

(Oversatt fra Engelsk)

sarahtiger9 (Forfatter)

Når det gjelder den elektriske bypassventilen, refererte jeg faktisk til dumpventilen. Jeg har ennå ikke utført en grundig inspeksjon av aktuatorventilen for fysiske skader. Kan du utdype de spesifikke områdene av aktuatorventilen som er mest utsatt for feil eller slitasje? All ytterligere veiledning om å diagnostisere en ladetrykkslekkasje i turbosystemet ville også være svært verdifull.

(Oversatt fra Engelsk)

florianmoon6

Ok, skjønner. Drivstoffventilen på disse kan bli klebrig eller til og med sprekke over tid, noe som fører til en lekkasje i trykket. Også slangene rundt turboen kan bli sprø og lekke. Gitt symptomene og feilkoden for aktuatoren, er det sannsynligvis relatert. Ærlig talt, med de kilometerne, og uten spesialverktøy, kan det være vanskelig å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen. Jeg endte opp med å ta min til et verksted. De klarte å diagnostisere det raskt. Hvis du ikke har erfaring med turbosystemer, vil jeg anbefale å få det sjekket. Det kan spare deg for tid og penger i det lange løp.

(Oversatt fra Engelsk)

sarahtiger9 (Forfatter)

Jeg setter pris på rådene dine. Basert på din anbefaling har jeg bestemt meg for å konsultere en kvalifisert mekaniker for en profesjonell diagnose. Verkstedet bekreftet at den defekte aktuatorventilen var kilden til ladetrykkslekkasjen. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, beløp seg til omtrent 250 €. Takk igjen for hjelpen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: