GLA Girkasseslipp og bekymringer for transferkassen

Skliring og røffe girskift tyder definitivt på noe galt med transferkassen. Du nevnte oljelekkasje – har du sjekket væskenivået i transferkassen? Lav væskenivå, selv uten betydelig lekkasje, kan forårsake disse symptomene. Giring av gir vil ytterligere peke på girslitasje. Har du lagt merke til noen uvanlige lyder? Dessuten er "mekanisk slitasje" ganske bredt. Er du i stand til å isolere kilden til slitasjen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Væskenivået var faktisk lavt, noe jeg siden har fylt på. Slipelyden er periodisk, hovedsakelig ved giring under belastning, og ser ut til å komme fra fordelingskasseområdet. Med mekanisk slitasje mener jeg nedbrytningen av selve girflatene – groper, riper, den slags. Jeg prøver å finne ut om dette er en vanlig feilmodus for GLAs fordelingskasse før jeg skiller den fra hverandre. Kan langvarig drift med lav fordelingsvæske akselerere girslitasjen betydelig?

(Oversatt fra Engelsk)

Å operere med lite transfervæske vil absolutt akselerere slitasje på girene; væsken er designet for å smøre og spre varme. Gitt malelyden og bekreftet væsketap, tyder det sterkt på interne skader. Selv om jeg ikke definitivt kan si at det er en 'vanlig' feil uten statistiske data, stemmer symptomene overens med defekte gir. Du kan forsøke en væskespyling og påfylling, men hvis skaden allerede er skjedd, kan det bare gi midlertidig lindring. Jeg vil sterkt anbefale å ta den til et kvalifisert verksted for en skikkelig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Forstått. Jeg setter pris på bekreftelsen. Basert på din vurdering og symptomene, vil jeg fortsette med en profesjonell diagnose på et verksted. Det virker sannsynlig at en overhaling eller utskifting av transferkassen er uunngåelig. De endelige reparasjonskostnadene var 330 €. Takk igjen for dine innsikter.

(Oversatt fra Engelsk)