sebastianswift89
GLC Diesel, røffe kaldstarter og PTC-varmerkode
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sebastianswift89 (Forfatter)
Takk for det raske svaret. Jeg gjorde en rask visuell inspeksjon av kontakten, men så ikke noe åpenbart som korrosjon eller skadede ledninger. Jeg skal se nærmere på ledningsnettet i helgen. Ga din BMW en spesifikk feilkode relatert til tilleggsvarmeren, eller var den mer generisk?
(Oversatt fra Engelsk)
daviddragon4
Ja, det var en spesifikk kode for den elektriske feilen på tilleggsvarmeren. Jeg vil foreslå å få en skikkelig diagnostisk skanning utført, utover å bare lese de generiske kodene. Hvis du ikke ser noe åpenbart med ledningene, kan det være på tide å få det sjekket av et verksted
(Oversatt fra Engelsk)
sebastianswift89 (Forfatter)
Takk for bekreftelsen. Jeg dobbeltsjekket ledningene igjen som du foreslo, og fant fortsatt ingenting. Endte opp med å ta den til et verksted, og de bekreftet at det faktisk var PTC-varmeren. 360 € senere går den perfekt igjen. Setter pris på rådet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
daviddragon4
Jeg hadde lignende symptomer med min eldre BMW, selv om det var en bensinmotor. Røff kaldstart, dårlig gange til den varmes opp. Viftemotoren så ut til å gå på full hastighet konstant. Har du sjekket ledningsnettet og kontakten til PTC-varmeren? Kan være en korrodert tilkobling som forårsaker problemet i stedet for selve varmeelementet.
(Oversatt fra Engelsk)