GLC Hybrid Motor Tenningssvikt Problem

Jeg har også en GLC og hadde en lignende opplevelse: ujevn tomgang, motorlampen blinker, sporadiske rykk ved akselerasjon. Motorfeil kan komme fra noen ting. Har du sjekket tenningsspolene? En dårlig spole kan forårsake ufullstendig forbrenning, noe som fører til feiltenning. Tenk også på drivstoffpumpen. Ikke nok drivstoff kan også forårsake feiltenning, spesielt ved høyere turtall. Hvilke diagnosekoder får du fra motorlampen?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på innsikten. Tenningsspoler ser ut til å være fine, motstanden er innenfor spesifikasjonene. Drivstoffpumpen ser ut til å være ok, men jeg har ikke gjort en skikkelig trykktest. Koden jeg får er P0300 Random Multiple Cylinder Misfire. Noen tanker?

(Oversatt fra Engelsk)

P0300 er en vag kode. Siden tennspolene ser ut til å være ok, og du mistenker drivstoffpumpen, er det neste mest sannsynlige, etter min erfaring, en dårlig drivstoffinjektor. Drivstoffinjektorer sprøyter en presis mengde drivstoff inn i sylindrene. Hvis en er tett eller ikke fungerer som den skal, kan det forårsake en mager tilstand, som fører til feiltenning. En mager tilstand betyr at det ikke er nok drivstoff i luft-drivstoffblandingen for riktig forbrenning. Gitt symptomene dine, vil jeg foreslå å få injektorene undersøkt. Jeg vil råde deg til å besøke et pålitelig verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for forslaget! Det var en defekt drivstoffinjektor. Jeg byttet den ut, og motoren går jevnt igjen. Totalkostnaden var 515€ for injektoren og arbeidet.

(Oversatt fra Engelsk)