100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

matsmueller65

GLK girkasseproblemer og slitasje på olje i fordelingskassen

Min 2012 Mercedes GLK med bensinmotor gir meg hodepine. Den har gått omtrent 148 000 km, og jeg har lagt merke til at girkassen glipper noen ganger, girskiftene føles bare ikke rene. Jeg får en feilkode relatert til slitasje av transferkasseoljen. Jeg tror det kan være slitte gir i transferkassen, som forårsaker metallflak og alt det der. Jeg har lest at det kan rote til transfervæsken. Noen tanker før jeg potensielt slipper 330€?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes GLK-eier fra 2012 opplever girkasse-slipping og urene girskift, med en feilkode som indikerer slitasje på overføringskasseoljen. Den mistenkte årsaken er slitte gir i overføringskassen, som potensielt forurenser overføringsvæsken med metallflak. Det foreslås å sjekke nivået og tilstanden på overføringsvæsken, ettersom brent væske kan indikere intern slitasje. Den anbefalte løsningen er å la kjøretøyet inspiseres av et anerkjent verksted for en skikkelig diagnose før man går videre med reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jonathanbaumann1

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo XC70. Det var ikke akkurat det samme, men jeg hadde litt treg giring og en merkelig girskrapelyd, spesielt ved akselerasjon. Jeg fikk også en varsellampe som indikerte girproblemer. For meg viste det seg også å være slitasje på oljen i fordelingskassen. Har du sjekket væskenivået i fordelingskassen? Er den misfarget eller lukter den brent?

(community_translated_from_language)

matsmueller65 (community.author)

Jeg har ikke sjekket væskenivået selv ennå, men hvis det var lavt, ville ikke varsellampen komme på? Og hvis væsken er brent, betyr det definitivt at det er girene? Jeg vil virkelig foretrekke å unngå å bytte transferkassen hvis det er mulig.

(community_translated_from_language)

jonathanbaumann1

Et lavt nivå kan utløse en lampe, men det skjer ikke alltid. Lampen min kom først på etter at en malelyd startet. Når det gjelder den brente væsken, er det en sterk indikator på indre slitasje. Det kan være noe annet, som et tett filter, men ærlig talt, med de symptomene og oljeslitasjekoden, høres det virkelig ut som girslitasje. Jeg tror det beste neste steget er å ta det til et anerkjent verksted. De kan diagnostisere det ordentlig før du forplikter deg til noen reparasjoner.

(community_translated_from_language)

matsmueller65 (community.author)

Takk for innsikten. Jeg skal ta den til et verksted og få dem til å se nærmere på den. Det viste seg å være transferkassen, og jeg godkjente reparasjonen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK