GLK NOx-sensorproblem og eksoslukt

Interessant. Jeg hadde et lignende problem med min GLK, selv om jeg ikke la merke til en eksoslekkasje. Sjekk motorlampen og NOx-sensorkoden var definitivt til stede. Sjekket du sensorens ledningsnett og plugg? Noen ganger kan en løs eller korrodert forbindelse utløse feilen. Det er en relativt billig løsning hvis det er årsaken, men hvis selve sensoren er dårlig, ser du på en dyrere reparasjon. Jeg ville også være bekymret for katalysatoren, da langvarige problemer med luft-drivstoff-forholdet kan skade den. Er det en dieselmotor?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Du nevnte å sjekke ledningsnettet og pluggen. Husker du spesifikt hvor den tilkoblingen er plassert? Jeg har visuelt inspisert rundt selve sensoren, men jeg så ingenting som åpenbart var ødelagt eller løst. For å bekrefte, min GLK har en bensinmotor, ikke en dieselmotor. Jeg prøver bare å forstå den potensielle virkningen på katalysatoren og forurensningskontrollen generelt.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, bensinmotor, det er bra å vite. Dieselmotorer har sine egne særegenheter når det gjelder NOx-sensorer. Når det gjelder kontaktens plassering, er den vanligvis ganske nær selve sensoren, kanskje litt høyere opp på eksosanlegget. Ærlig talt, hvis du kjenner lukten av eksos og ikke er helt komfortabel med å feilsøke ledningene, ville jeg tatt den til et pålitelig verksted. De kan røyketeste for lekkasjer og diagnostisere NOx-sensoren og ledningene riktig. En defekt NOx-sensor kan definitivt rote til luft-brenselforholdet ditt og kan etter hvert skade katalysatoren. Det er bedre å være føre var enn etter snar når det gjelder forurensningskontroll.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og tok det til et verksted. Det viste seg å være en skadet ledning som gikk til NOx-sensoren, akkurat som du mistenkte! De reparerte tilkoblingen, slettet koden, og eksoslukten er borte. Totalkostnaden var faktisk nær 95 €. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)