100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

danielschulz33

GMC terrengbeltestrammer problemer og reparasjonstips

Beltestrammeren på min 2020 GMC Terrain ser ut til å virke. Når jeg kjører, merker jeg et konstant beltehyl etterfulgt av uregelmessig motorstøy. Den automatiske belteoverleveringsfunksjonen har sluttet å fungere helt. Jeg mistenker at strammerskiven kan være den skyldige, men jeg vil være sikker før jeg drar til et verksted. Har noen opplevd lignende symptomer med serpentinbeltesystemet sitt? Ser etter innsikt i diagnose- og reparasjonsløsninger som fungerte for deg. Hva kan jeg forvente i forhold til reparasjonsprosessen når jeg tar den med til butikken?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hoffi

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 GMC Acadia, som noen med litt erfaring med å jobbe med biler, gjenkjente jeg disse beltehylende symptomene med en gang. Beltestrammeren var faktisk problemet, og forårsaket problemer med hele serpentinbeltesystemet. Løsremskiven min viste tegn på slitasje som påvirket motorytelsen ganske betydelig. Jeg tok den med til mitt vanlige verksted hvor de diagnostiserte en defekt beltestrammerenhet. Reparasjonsprosessen innebar utskifting av både strammeren og tilhørende komponenter for å sikre riktig bilvedlikehold. Den totale kostnaden kom til 455 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen var ikke altfor komplisert, de fikk den gjort på omtrent 3 timer. Siden reparasjonen har motoren gått jevnt uten flere squealing eller uregelmessige lyder. For bedre å hjelpe deg med situasjonen din, kan du oppgi: Gjeldende kjørelengde på terrenget ditt, når du først la merke til symptomene, om du nylig har fått utført reim- eller remskivearbeid, hvis du har lagt merke til endringer i motorytelsen i tillegg til støyen. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg opplevde og om det kan være relaterte komponenter som må sjekkes.

(Oversatt fra Engelsk)

danielschulz33 (Forfatter)

Siste service ble utført for 3 måneder siden ved 85000 km. Motorytelsen har definitivt gått ned siden den gang, spesielt ved akselerasjon. Jeg sjekket under panseret og la merke til at beltestrammeren virker løs, noe som får registerremmen til å lage den forferdelige hylende lyden. Motorstøyen blir verre ved kaldstart og når rattet dreies helt. Gitt min nåværende kjørelengde på 88198 km, lurer jeg på om dette kan være relatert til rutinemessig bilvedlikehold som kanskje ble oversett under siste service. Beltestrammeren kan trenge fullstendig utskifting i stedet for bare en justering. Takk for at du delte erfaringen din, reparasjonskostnadene og tidsrammen hjelper deg med å stille forventningene mine. Jeg vil avtale en time for å få den riktig diagnostisert.

(Oversatt fra Engelsk)

Hoffi

Takk for at du oppgir disse opplysningene om terrenget ditt. Symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med Acadia før reparasjonen, spesielt den forsterkede støyen under kaldstart og styring. Basert på kjørelengden du nevnte, er timingen omtrent riktig for en serpentinbeltesystemoverhaling. I mitt tilfelle trengte hele beltestrammerenheten utskifting fordi enkle justeringer ikke ville fikse den underliggende slitasjen. Teknikeren la også merke til at serpentinbeltet hadde utviklet små sprekker, noe som bidro til dårlig motorytelse. En ting jeg glemte å nevne fra reparasjonen min, de sjekket også vannpumpens remskive siden den kan forårsake lignende symptomer når den svikter. Med kjørelengden din kan det være verdt å få dem til å inspisere den komponenten også mens de har beltesystemet fra hverandre. Etter reparasjonen min forsvant motorstøyen helt og kraftleveringen ble mye jevnere. Belteoverleveringsfunksjonen begynte også å fungere perfekt igjen når den nye strammeren var riktig kalibrert. Vil anbefale å få den sjekket snart før den slitte strammeren potensielt kan forårsake skade på andre komponenter i remdriftsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

danielschulz33 (Forfatter)

Symptomene du beskrev samsvarer perfekt med min situasjon. Disse kaldstartlydene og styringsrelaterte skrikene var akkurat det jeg opplevde. Godt å vite at jeg ikke er alene om å takle dette. Min kjørelengde på 88198 km tyder definitivt på at det kan være på tide med en komplett serpentinbeltesystemservice. At reimstrammeren er synlig løs og forårsaker registerreimstøy er bekymringsfullt. Jeg setter pris på beskjeden om å sjekke vannpumpens remskive, vil definitivt få dem til å inspisere det også. Jeg bestiller time med en gang siden jeg ikke vil risikere ytterligere skade på andre komponenter. Reparasjonskostnaden på 455 euro du nevnte virker rimelig for arbeidet involvert. Tidsrammen på 3 timer hjelper meg også med å planlegge dagen min når jeg tar den inn. Setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen om reparasjonsopplevelsen din. Det gir meg tillit til at utskifting av remstrammerenheten burde løse disse problemene og gjenopprette riktig motorytelse. Skal oppdatere når jeg får det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: