GMC Yukons hovedlyskontrollsystem feilrettingsveiledning

Jeg opplevde noe veldig likt med min 2019 GMC Sierra Diesel. Som noen med moderat erfaring med bilreparasjoner, kan jeg fortelle deg at problemer med justering av frontlysstrålen kan være veldig frustrerende å diagnostisere. Symptomene var identiske, inkonsekvent lysstyrke og varsellampen lyser konstant. Etter flere forsøk på å tilbakestille kontrollmodulen tok jeg den endelig med til et verksted. Diagnostikken deres avslørte en defekt servomotor i lysområdets kontrollsystem. Strålejusteringsmekanismen satt i utgangspunktet fast, noe som forårsaket uvanlige høydeendringer. Reparasjonen innebar bytte av servomotor og rekalibrering av frontlyskontrollmodulen. Totalkostnaden var 1040 Euro, som inkluderte deler, arbeid og systemprogrammering. Hele jobben tok ca 4 timer. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når frontlysene aktiveres? Oppstår problemet med begge frontlyktene eller bare en? Startet problemet plutselig eller utviklet seg gradvis? Har du nylig fått utført noe elektrisk arbeid på kjøretøyet? Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg møtte, eller om det er noe annet i frontlyssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min Yukon er på 145162 KM og viser lignende symptomer. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg for støy under aktivering av frontlys og la merke til en lett skurrende lyd fra venstre side. Det automatiske utjevningssystemet virker helt ufølsomt når det testes på ujevne overflater. De elektriske kontaktene ser ut til å være intakte etter visuell inspeksjon, men strålejusteringen fortsetter å fungere feil fra ingensteds. Å planlegge et verkstedbesøk for å sjekke servomotoren, høres ut som det kan være synderen basert på din erfaring. Slipelyden var definitivt ikke der under min siste service. Husker du om verkstedet ditt måtte bestille spesialdeler eller om disse komponentene vanligvis er på lager?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på din Yukon. Den slipelyden fra venstre side er et avslørende tegn, akkurat det jeg hørte før servomotoren min fullstendig sviktet. Auto-nivelleringssymptomene samsvarer perfekt med det jeg opplevde. Til reparasjonen min hadde verkstedet de grunnleggende elektriske kontaktene på lager, men kontrollmodulen og servomotoren måtte bestilles. Det tok ca 3 dager før delene kom. Belysningssystemkomponentene for disse modellene er ganske spesifikke, spesielt maskinvaren for rekkeviddekontroll. Siden du hører den slipende støyen, vil jeg foreslå å få den sjekket snart. I mitt tilfelle, jo lenger jeg ventet, desto mer belastning la det på hele den automatiske utjevningsmekanismen. Da de endelig erstattet min, fant de noen mindre skader på omkringliggende komponenter fra den defekte servomotoren som slipte mot dem. Butikken bør definitivt kjøre en full diagnostikk på kontrollmodulen mens de holder på. Noen ganger kan disse feilene gå over i andre elektriske problemer hvis de ikke er merket av. Da de fikset min, fant de også noe slitasje på elektriske kontakter i nærheten som trengte oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for detaljert tilbakemelding. Etter å ha hørt om lignende servomotorproblemer, gikk jeg videre og bestilte min Yukon for neste uke. Slipelyden har faktisk blitt verre de siste dagene, og strålejusteringen er nå helt uberegnelig. Ringte verkstedet og de bekreftet at de må bestille frontlyskontrolldeler, men leverandøren deres kan få dem innen 48 timer. De elektriske kontaktene har de på lager. Fikk tilbudt rundt 950 Euro for den komplette løsningen inkludert lysintensitetskalibrering. Virkelig glad jeg spurte her før ting ble verre, vil definitivt ikke risikere skade på andre komponenter fra den slipende servomotoren. Oppdaterer når reparasjonen er utført i tilfelle noen andre får lignende problemer med frontlyssystemet på disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)