GrandlandX Belches Black Smoke: DPF Crisis Solutions

Hei der! Jeg kan relatere til DPF-problemene dine. Hadde lignende problemer med min 2016 Vauxhall Insignia diesel (2.0 CDTI) i fjor sommer. Startet akkurat på samme måte, svart røyk, svak ytelse og de irriterende DPF-advarslene. Det viste seg at min DPF hadde alvorlig indre skade, bikakestrukturen var delvis kollapset. Ganske alvorlige greier. Tok den til Vauxhall-spesialisten i byen etter at min vanlige mekaniker ikke klarte å sortere den. De gjorde en fullstendig diagnostikk og fant ut at DPF-sensorene også ble skutt, noe som forhindret riktige regenereringssykluser. Måtte få hele DPF-enheten byttet sammen med sensorene. Ikke en rask løsning, tok dem omtrent to dager å fullføre alt. De måtte også omprogrammere ECU-en for å kommunisere riktig med det nye DPF-systemet. Har gått jevnt siden da, ingen flere røyk- eller strømproblemer. Mitt råd? Finn en sertifisert Vauxhall-spesialist som har erfaring med dieselpartikkelsystemer. Disse DPF-problemene kan bli kompliserte hvis de ikke håndteres riktig. Gi meg beskjed hvis du trenger flere detaljer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk! Det er veldig nyttig å høre om din erfaring med Insignia. Symptomene mine høres identiske ut som du hadde. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye hele jobben satte deg tilbake? Har også alt holdt seg bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Tenker at jeg kanskje trenger å bite i hjel og gå til en skikkelig Vauxhall-spesialist som deg. De billige reparasjonene fra vanlige verksteder virker rett og slett ikke verdt bryet lenger.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Bare for å gi deg en oppdatering, Insigniaen min har drevet som en drøm siden jeg fikk det fikset i fjor sommer! Den endelige regningen kom på 1550,00 € hos Vauxhall-spesialisten, som dekket å sortere ut den internt defekte DPF. Ja, det var ikke billig, men ærlig talt, det var verdt hver krone for sjelefreden. Den beste delen? Den irriterende advarselen om gjenværende kjørelengde med DPF som gjorde meg gal er helt borte nå. Seriøst, det er som å ha en annen bil, ikke mer svart røyk, full kraft gjenopprettet og motoren går veldig jevnt. Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen. Når jeg ser tilbake, var det definitivt den rette samtalen å gå til Vauxhall-spesialisten. Disse DPF-systemene er ganske komplekse, og du vil virkelig ha noen som vet hva de gjør. Hvis GrandlandX-symptomene dine er like like som de høres ut, vil jeg si hopp over de vanlige verkstedene og gå rett til en spesialist. Kan du spare penger i det lange løp, vet du? Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk igjen for alle detaljer! Ville bare oppdatere deg, jeg tok rådet ditt og dro til Vauxhall-spesialisten forrige uke. Du var spot on om alt! Fikk tilbake min GrandlandX i går, og for en forskjell! Den svarte røyken er helt borte, og den går som ny igjen. De fant stort sett de samme problemene som din Insignia, skadet DPF og defekte sensorer. Regningen kom til rundt 1600 €, ganske nær det du betalte. Det morsomme er at jeg var så nervøs for å gå til spesialisten på grunn av kostnadene, men det var imponerende å se dem jobbe. De visste nøyaktig hva de gjorde, viste meg de skadede delene og forklarte alt tydelig. Mye bedre enn mine tidligere erfaringer med vanlige garasjer! Veldig glad jeg spurte her og fikk innspill fra deg. Reddet meg fra å kaste bort mer tid og penger på midlertidige reparasjoner. Bilen går perfekt nå, ingen varsellys, ingen røyk, bare jevn seiling! Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)