florianhunter6
GrandVoyager navigasjonssystem og ECU-feil repareres her
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
florianhunter6 (Forfatter)
Min GrandVoyager har kun kjørt 125 450 KM og hadde sitt siste service for 3 måneder siden. Jeg fikk skannet feilkoder, som viste P1234, P0700 og U0100. Problemene blir definitivt verre når motoren er varm, spesielt etter 30 minutters kjøring. Ingen ulykker eller vannskader, men jeg legger merke til at instrumentpanellysene flimrer av og til, og batteriet ser ut til å tappes raskere enn normalt når bilen står parkert. Bildediagnostikken viser også flere kommunikasjonsfeil mellom modulene. Begynner å tro at dette stemmer overens med din erfaring med programvarefeilen i kontrollmodulen. En fullstendig programvareoppdatering og omkalibrering kan være løsningen i stedet for å bytte ut dyre komponenter. Skal få den sjekket på et verksted som spesialiserer seg på bilelektriske systemer og programmering av styreenheter. Takk for at du delte løsningen din, det hjelper å snevre inn den sannsynlige årsaken.
(Oversatt fra Engelsk)
selina_wilson1
Takk for detaljene. Disse symptomene og feilkodene er nesten identiske med det jeg opplevde med min Town & Country. Det flimrende instrumentpanelet og batteridreneringen stemmer også perfekt overens med programvarefeilen jeg slet med. Siden jeg fikk programvaren tilbakestilt og kalibrert på nytt, har kjøretøyets programvare vært stabil uten flere kommunikasjonsfeil mellom modulene. Mekanikeren forklarte at varmeproblemer ofte peker på korrupt ECU-programmering heller enn maskinvarefeil. En spesialisert verksted bør kunne utføre programvareoppdateringsprosedyren, som omfatter: Full systemdiagnostisk skanning, Sikkerhetskopiering av nåværende ECU-data, Fullstendig programvarerese, Kalibrering av modulkommunikasjon, Endelig testing under belastning. Reparasjonskostnaden er vanligvis rimelig sammenlignet med å erstatte komponenter. Min reparasjon på 240 € har holdt seg godt i over 8 måneder nå. Pass på å finne et verksted med erfaring i feilsøking av kjøretøyprogramvare og ECU-programmering for disse modellene. Husk at etter programvareoppdateringen må du kanskje tilbakestille noen personlige innstillinger, for eksempel radioforhåndsinnstillinger og klimaanleggsinnstillinger, da disse ofte blir slettet under prosessen.
(Oversatt fra Engelsk)
florianhunter6 (Forfatter)
Takk til alle for den detaljerte informasjonen. Etter å ha sammenlignet mine symptomer med deres erfaringer, er jeg overbevist om at styringsenhetens programvare er synderen. Feilkoder, varmeproblemer og kommunikasjonsproblemer mellom modulene peker alle på en programvarefeil snarere enn feil maskinvare. Den innebygde diagnostikken som viser flere elektriske feil og kommunikasjonsfeil mellom modulene stemmer virkelig overens med det dere beskrev. Det er betryggende å høre at en programvareoppdatering og omkalibrering løste disse eksakte problemene uten at dyre deler trengte å byttes ut. Jeg har funnet et anerkjent verksted som spesialiserer seg på bilelektriske systemer og programmering av styreenheter. De skal utføre en fullstendig diagnostisk skanning og prosedyren for tilbakestilling av programvaren. Kostnaden på 240 € virker rimelig med tanke på hva som kunne ha blitt en mye dyrere reparasjon. Jeg vil oppdatere når arbeidet er gjort. Det var virkelig nyttig å vite hva jeg kunne forvente med reparasjonsprosessen og at løsningen har vist seg å være pålitelig i deres tilfelle. Jeg håper på lignende suksess med å løse disse elektriske feilene gjennom en skikkelig programvareoppdatering.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
selina_wilson1
For noen måneder siden viste min 2000 Town & Country lignende symptomer, helt død navigasjonssystem og flere elektriske feilkoder. Etter feilsøking viste det seg å være en programvarefeil i hovedkontrollenheten. Jeg har litt erfaring med å jobbe med disse modellene, men dette var utenfor grunnleggende DIY-reparasjoner. Verkstedet utførte en full diagnostisk skanning som avdekket korrupt ECU-programvare som forårsaket kommunikasjonsfeil mellom modulene. De utførte en komplett programvarerullback og rekalibrering av kontrollenheten, som løste alle de elektriske problemene. Totalkostnaden var 240 € for programmeringsarbeidet. Siden den gang har alt fungert perfekt, ingen flere feilkoder eller navigasjonsproblemer. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende informasjon: Har du skannet etter spesifikke feilkoder? Oppstår det elektriske problemet oftere når motoren er varm eller kald? Er det andre elektriske symptomer som flimrende lys eller batteridrenering? Har bilen vært involvert i noen ulykker eller hatt vannskader? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med ECU-problemene, eller om det kan være noe helt annet.
(Oversatt fra Engelsk)