simonkrueger44
Grov A5 TFSI: Problemer med drivstoffsystemet treffer ytelse
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
simonkrueger44 (Forfatter)
Siste service ble utført ved 144 000 KM forrige måned. Takk for detaljert svar. Følger opp spørsmålene dine: Kontrollampen for motor begynte å blinke med jevne mellomrom i forrige uke før den ble på permanent. Den diagnostiske skanningen viste feilkode P0301, som indikerte sylinder 1 feiltenning. Den rike blandingslukten er ganske merkbar, og drivstofforbruket har økt med omtrent 20%. Jeg sjekket tennpluggene og fant dem dekket av svarte karbonavleiringer. Ingen større reparasjoner gjort nylig foruten regelmessige oljeskift og filterbytte.
(Oversatt fra Engelsk)
berndhoffmann77
Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene. P0301-koden og karbontilsmussede tennplugger på din A5 stemmer perfekt med det jeg opplevde på min A4 før jeg oppdaget det underliggende problemet. De svarte avleiringene på tennpluggene kombinert med den rike drivstofflukten tyder sterkt på et altfor rikt luft-drivstoffforhold, som samsvarer med min tidligere diagnose. Men i mitt tilfelle, etter først å ha mistenkt bare injektorene, fant vi at masseluftstrømsensoren også fungerte feil, noe som forårsaket feil drivstoffkartlegging. Reparasjonen min endte faktisk opp med: Rengjøring av masseluftstrømsensoren, Bytte av alle tennplugger (de var på samme måte smusset), Testing og utskifting av den defekte injektoren, Utføring av en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet Den totale reparasjonen kom til 680 Euro, litt mer enn opprinnelig oppgitt, men løste alle problemer: Ikke mer sjekk motorlyset, Riktig drivstofforbruk, og ikke mer akselerasjon, og gir speilrefleks, min så tett, spesielt P0301-koden og tilsmussede plugger, anbefaler på det sterkeste å ha både drivstoffinnsprøytningssystemet og masseluftstrømsensoren grundig testet. Karbonforekomstene er et tydelig tegn på at luft-drivstoff-forholdet er av, akkurat som i mitt tilfelle.
(Oversatt fra Engelsk)
simonkrueger44 (Forfatter)
Symptomene og løsningene du skisserte samsvarer perfekt med det jeg opplever. Jeg vil definitivt få sjekket både masseluftstrømsensoren og injeksjonssystemet. De svarte avleiringene på tennpluggene mine kombinert med den rike blandingslukten og P0301-koden peker sterkt mot et lignende underliggende problem. Jeg vil avtale en diagnosetime for å få alt grundig testet, spesielt med fokus på inntaksmanifolden, gasspjeldhuset og komplett drivstofftilførselssystem. Det faktum at rengjøring av masseluftstrømsensoren og bytte av de tilsmussede tennpluggene løste lignende problemer, gir meg en klar retning for reparasjoner. 680 Euro virker rimelig for den komplette løsningen, spesielt med tanke på den omfattende arten av reparasjonene som trengs. Oppdaterer når jeg får diagnoseresultater og fullfører nødvendige reparasjoner. Takk for at du deler din erfaring, det har vært svært nyttig for å begrense potensielle årsaker.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
berndhoffmann77
Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2013 A4 2.0 TFSI. Som noen med moderat erfaring med å jobbe med disse motorene, kan jeg fortelle deg at disse symptomene er klassiske tegn på injektorproblemer. Kontrollampen for motoren tente også i mitt tilfelle, og motoren gikk veldig dårlig. Etter flere diagnostiske tester fant verkstedet mitt ut at en av injeksjonsventilene var defekt, noe som forårsaket ujevn drivstofffordeling. Dette forklarte krafttapet og grov tomgang perfekt. Reparasjonen innebar: Fullstendig diagnostisk testing, Bytte av den defekte injektoren, Rekalibrering av drivstoffinjeksjonssystemet, Testing av alle luftstrømsensoravlesninger Totalkostnaden var 515 Euro, inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste symptomene fullstendig, og motoren har gått jevnt siden den gang. Før du foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, ville det være nyttig å vite: Har du gjort noen nylige diagnostiske skanninger? Vises det noen spesifikke feilkoder? Oppstod disse symptomene gradvis eller plutselig? Har du lagt merke til noe uvanlig drivstofforbruk? Noen nylig utført vedlikehold eller reparasjoner? Med disse detaljene kunne jeg gi mer målrettede råd basert på min erfaring med et veldig likt motoroppsett.
(Oversatt fra Engelsk)