100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lillybrown87

GS Hybrid bremsepedal tilbakemelding

Hei! Jeg får noen seriøst rare tilbakemeldinger fra bremsepedalen i min 2006 Lexus GS hybrid. Den har gått omtrent 94 000 km. Jeg har sjekket væskenivået, og det er fint. Kan det være bremseforsterkeren eller noe?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Den første bekymringen var uvanlig tilbakemelding fra bremsepedalen i en Lexus GS hybrid fra 2006. Problemet ble antatt å være relatert til bremseforsterkeren eller muligens hybridsystemets regenerative bremsing. Det ble foreslått at underspenning kunne påvirke bremse-via-wire-systemet, spesielt hvis 12V-batteriet var gammelt eller defekt. Testing av batterispenningen med et multimeter bekreftet problemet, og utskifting av batteriet løste problemet og gjenopprettet normal bremsefunksjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ella_schulz7

Merkelig bremsepedalfølelse på en GS-hybrid kan peke på noen ting. Hybridsystemet bruker regenerativ bremsing, så underspenning kan rote til hele brake-by-wire-oppsettet. Har du lagt merke til andre elektriske problemer, som flimrende lys eller treg start? Hvor gammelt er 12V-batteriet ditt?

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Hmm, underspenning er interessant. Jeg måtte starte den med startkabler for noen uker siden, nå som du nevner det. Så, hva skjer egentlig med bremsesystemet når det er underspenning? Og er det en måte å teste for det?

(community_translated_from_language)

ella_schulz7

Undervolt kan virkelig forstyrre ECU-en og forårsake uforutsigbar oppførsel i bremseaktuatorenheten. Dette systemet blander regenerativ og hydraulisk bremsing. Hvis spenningen er lav, kan det hende at aktuatoren ikke fungerer som den skal, noe som forårsaker den merkelige pedalfølelsen du opplever. Et multimeter vil lett vise deg batteriets spenning. Hvis den konsekvent er under 12,6 V når bilen er avslått, trenger du et nytt batteri. Det er verdt en tur til et verksted, bare for å være sikker.

(community_translated_from_language)

lillybrown87 (community.author)

Tusen takk for innsikten! Tok den til et verksted, og det viste seg å være akkurat det du sa – underspenning som forårsaket problemer med bremseaktuatoren. Nytt batteri og en systemtilbakestilling fikset det! Kostet meg 240€. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS