melinataylor1

GX oksygensensor varmeapparatfeil

Greit, GX-guruer, jeg river meg i håret! Min 2017 Lexus GX med bensinmotor kaster en sjekk-motor-lys og kode leseren sier det er en oksygen sensor varmeapparat feil. Jeg ser også høyere drivstofforbruk, noe som er et problem. Jeg mistenker at det er en dårlig forbindelse et sted siden jeg ikke har sett noen åpenbare skader. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Lexus GX fra 2017 opplevde et "Check Engine"-lys og økt drivstofforbruk, med en diagnostisk kode som indikerte svikt i oksygensensorvarmeren. Den mistenkte årsaken var en dårlig forbindelse, muligens på grunn av korrosjon. Løsningen involverte å sjekke og rengjøre ledningsnettet og kontakten, og til slutt å bytte ut den defekte oksygensensoren, noe som løste problemet og gjenopprettet normal drivstofføkonomi.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min GX. Samme symptomer: sjekk motorlys, drivstofføkonomien sank, og koden pekte på O2-sensorens varmekrets. Jeg vil foreslå å sjekke ledningsnettet og kontakten for sensoren. Korrosjon eller en løs forbindelse kan definitivt føre til at den varmekretsen svikter. Prøvde du å teste selve sensoren?

(community_translated_from_language)

Godt tips om ledningsnettet, jeg skal se nærmere på det. Når du sier 'teste sensoren', hva gjorde du egentlig? Jeg har et multimeter, men jeg er ikke helt sikker på hvilke målinger jeg skal se etter for å bekrefte et defekt varmeelement. Noen tips?

(community_translated_from_language)

Ja, varmeelementet har et spesifikt motstandsområde. Du kan koble fra sensoren og bruke multimeteret ditt til å sjekke motstanden over varmeelementets terminaler. Hvis det er langt utenfor spesifikasjonene (vanligvis åpen krets), er varmeren sannsynligvis ødelagt. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med det, kan et verksted diagnostisere det ganske raskt. Det kan være så enkelt som en dårlig sensor, eller noe oppstrøms som forårsaker problemet.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Det viste seg at kontakten faktisk var korrodert. Rengjorde den, men sensoren var fremdeles død. Endte opp med å bytte den ut – kostet meg omtrent 95 € med en ny Bosch-sensor. Problemet løst, motorlampen er borte, og drivstofføkonomien er tilbake til det normale. Jeg er takknemlig for din hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model