HHR-varmerproblemer: Vannventil forårsaker dårlig varmeeffekt?

Hadde et lignende problem med min 2013 Chevy Cruze sist vinter, kan definitivt relatere til oppvarmingsproblemene dine. Ble veldig kjent med dette problemet etter å ha tilbrakt noen timer i min lokale butikk. Bilvarmesystemet presset knapt ut varm luft, noe som var ganske frustrerende på kalde dager. Den første diagnosen viste at det faktisk var en defekt bilventil, nærmere bestemt varmekontrollventilen som regulerer motorens kjølevæskestrøm. Kostet meg 95 Euro å fikse, viste seg å være en skadet ledningsforbindelse til ventilen. Når de byttet ut koblingen, fungerte oppvarmingen perfekt igjen og feilkoden ryddet opp. Siden du har problemer med motorkjølevæskestrømmen, kan du dele: Noen spesifikke feilkodenumre? Fungerer temperaturmåleren normalt? Merker du noen søt lukt inne i bilen? Fikk litt erfaring med Chevy varmesystemer etter å ha håndtert dette, så glad for å dele mer spesifikke detaljer når du gir denne informasjonen. Vil du være sikker på at du sjekker disse grunnleggende punktene siden de kan spare deg for problemer og penger før du går til større reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse detaljene. Fikk nettopp utført min 18598 KM service forrige måned, så disse symptomene er ganske nylige. Feilkoden er P0128, og ja, temperaturmåleren fungerer fint, ingen svingninger. Har ikke lagt merke til noen søt lukt, noe som er bra siden det kan peke på et problem med varmekjerne eller kjølevæskelekkasje et sted i systemet. Interessant at du nevner ledningsforbindelsen til bilventilen. Når bilen går, kan jeg høre en liten klikkelyd bak dashbordet når jeg justerer temperaturkontrollene. Høres definitivt ut som det kan ligne på ventilproblemet ditt. Det er mye bedre enn å måtte bytte ut hele varmekjernen. Ville du husket om de måtte fjerne mye av streken for å få tilgang til den forbindelsen, eller var det en ganske enkel løsning?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse detaljene. Ja, min laget den samme klikkelyden også, og bringer definitivt frem minner. Da de fikset min Cruze, var det faktisk ganske enkelt å få tilgang til ventilforbindelsen. De trengte ikke å rive i stykker hele streken, noe som var en lettelse. P0128-koden er akkurat det jeg hadde, den er vanligvis relatert til at motorens kjølesystem ikke når riktig driftstemperatur. I mitt tilfelle betydde den defekte ledningsforbindelsen at vannventilen ikke åpnet og lukket riktig, så kjølevæskestrømmen ble ikke regulert ordentlig. Ganske identisk med det du beskriver. Siden symptomene dine samsvarer så tett med mine (samme klikkelyd, samme feilkode, lignende oppvarmingsproblemer), vil jeg vedder på at du har det samme problemet. Det faktum at temperaturmåleren din fungerer normalt og det ikke er noen søt lukt er også gode nyheter, utelukker mange verre problemer som overoppheting av motoren eller store kjølevæskelekkasjer. Rask tips fra min erfaring, la dem sjekke kontaktpinnene for korrosjon mens de er der inne. Min hadde noe opphopning som de renset ut under reparasjonen, noe som sannsynligvis bidro til å forhindre at problemet kom tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert forklaring! Det er veldig nyttig, spesielt å vite at det var den samme P0128-koden og klikkelyden. Virker som for mange likheter til å være tilfeldigheter. Skal planlegge en reparasjonsavtale og få dem til å spesifikt sjekke ventilkontakten og ledningene først, siden det virker som den mest sannsynlige synderen. Godt å vite at de ikke trenger å rive i stykker hele streken for å komme til den. Vil definitivt nevne å sjekke de koblingspinnene for korrosjon også, smart tenkning på det. Hyggelig å høre at det ikke var et stort problem med motorkjølevæskesystemet i ditt tilfelle. Det faktum at du fikk det ordnet uten omfattende reparasjoner gir meg håp om at dette vil være en relativt enkel løsning. Vil oppdatere når jeg får det sjekket ut i tilfelle noen andre får lignende varmeproblemer med HHR.

(Oversatt fra Engelsk)