HelmSchu
Honda Greiz Blower Fans mystiske kamper av og på
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Honda Greiz 2019 opplever inkonsekvent luftstrøm fra viften, noen ganger blåser den knapt luft og andre ganger fungerer den normalt. Et lignende problem i en Honda City 2016 ble forårsaket av rusk i viftemotoren, en defekt resistor og slitte motorlager, noe som førte til intermittent drift. Den foreslåtte løsningen er å bytte ut viftemotor-enheten, da forsinkelser i reparasjoner kan føre til ytterligere skader, for eksempel å påvirke nærliggende ledninger. Rask oppmerksomhet på problemet kan forhindre ytterligere problemer og gjenopprette riktig ventilasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HelmSchu (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om problemer med viftemotor og motstand. Jeg er nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg har vært bekymret for potensielle skader på komponenter i nærheten også, så det er godt å vite at jeg sannsynligvis bør få ordnet dette før heller enn senere.
(community_translated_from_language)
KWolf
Hei igjen! Flott å høre fra deg! Siden du spurte, ja, jeg fikk det fikset og brukte 365€ for reparasjonen (bytte av viftemotor). Jeg er glad for å kunne rapportere at alt fungerer perfekt nå, ingen flere rare luftstrømproblemer! Luften kommer ut sterk og stødig, akkurat som den skal. Mekanikeren gjorde en god jobb, og ærlig talt var det verdt hver krone. Jeg har hatt null problemer med ventilasjonssystemet siden reparasjonen, noe som var en lettelse etter å ha taklet den irriterende intermitterende luftstrømmen. Du er smart å være bekymret for potensiell skade på andre deler. Det var nettopp derfor jeg foreslo å få det sjekket ut raskt. Viftemotorproblemet kan definitivt forårsake problemer med omkringliggende komponenter hvis det ikke er fikset, lærte det på den harde måten da mekanikeren min viste meg hvordan varmen påvirket nærliggende ledninger. Bare et vennlig tips, ikke vent for lenge som jeg gjorde. Jo før du får det ordnet, jo mindre sannsynlighet vil du ha sekundære problemer å håndtere. Dessuten er det bare så mye hyggeligere å kjøre med riktig fungerende AC! Gi meg beskjed hvis du trenger noe mer!
(community_translated_from_language)
HelmSchu (community.author)
Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok bilen min til en ny mekaniker i går. Du var perfekt, det var viftemotoren, men heldigvis fanget den opp før det skjedde noen ledningsskader. Kostet meg litt mindre enn din på 290€, sannsynligvis fordi vi fanget den tidligere. Hele opplevelsen var faktisk ganske bra! Mekanikeren var på forhånd om alt, og viste meg til og med den gamle motoren, den var ganske så full av rusk. De klarte det på omtrent 4 timer, og wow, for en forskjell! Luftstrømmen er super sterk og konsekvent nå. Ikke mer å fikle med kontrollene i håp om at det skal komme luft! Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut, du reddet meg sannsynligvis fra en større hodepine nedover veien!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
GREIZ
KWolf
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Honda City i fjor. Symptomene var akkurat som dine, inkonsekvent luftstrøm fra viften. Det viste seg at viftemotoren hadde samlet en del rusk og motstanden sviktet. Da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at motorlagrene også var utslitte, noe som forårsaket den periodiske operasjonen. Måtte få hele viftemotoren byttet da det ikke var verdt å fikse bare lagrene. Det var en hel dags jobb siden de måtte fjerne dashbordet delvis for å få tilgang til enheten. Det er ikke et superalvorlig problem, men det kan bli verre hvis det blir forlatt uten tilsyn, og potensielt etterlate deg uten kabinventilasjon. I mitt tilfelle hadde varmen fra den sviktende motstanden begynt å påvirke ledninger i nærheten, så det var bra at jeg fikk fikset det da jeg gjorde det. Verdt å få det sjekket av en pålitelig mekaniker snart. Symptomene løser seg ikke av seg selv, og de blir vanligvis verre over tid. Lykke til!
(community_translated_from_language)