KatFisch
Honda Jazz Misfire Mystery: uvanlig krafttap og stopp
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
KatFisch (Forfatter)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, og det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Det er godt å vite at jeg ikke er alene med disse symptomene. Jeg tror jeg definitivt skal se på å få injektorene sjekket ut basert på rådene dine. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
VogelC
Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Fikk faktisk sjekket bilen min forrige uke, og jeg er glad for å kunne rapportere at etter å ha fikset den defekte injektoren, forsvant alle de irriterende feiltenningene helt. Endte opp med å betale 515 Euro for hele jobben, som inkluderte bytte av den defekte injeksjonsdysen. Ærlig talt, selv om det ikke var billig, var det absolutt verdt det med tanke på hvor jevnt bilen går nå. Den beste delen? Ingen mer grov tomgang, ingen flere strømbrudd, og den ekle eksoslukten er helt borte. Den har gått som en drøm siden reparasjonen, akkurat som da jeg først fikk den. Har ikke hatt et eneste problem siden da. Min Civic føles som en annerledes bil nå, på en god måte! Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få det fikset, vil jeg si gå for det. Disse symptomene vil ikke fikse seg selv, og du vil virkelig ikke ende opp med større motorproblemer nedover veien. Stol på meg, bilen din vil takke deg for det!
(Oversatt fra Engelsk)
KatFisch (Forfatter)
Takk for oppfølgingen! Jeg har faktisk akkurat kommet tilbake fra en ny mekaniker som spesialiserer seg på drivstoffsystemer. Du var perfekt, det var faktisk drivstoffinjektorene som forårsaket alle problemer. To av dem var helt tette, og de andre trengte en god rengjøring. Reparasjonskostnaden var lik det du betalte, men ærlig talt, jeg er bare lettet over å ha bilen min i gang igjen. Tok den på en prøvetur etter reparasjonen, og for en forskjell! Ikke mer stamming, ikke flere rare lukter, og motoren spinner som en kattunge. Det er utrolig hvordan å erstatte noe relativt lite kan ha så stor innvirkning. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det hjalp meg å presse på for den riktige diagnosen i stedet for å fortsette å bekymre meg for hva det kunne være. Nå kan jeg endelig nyte å kjøre Jazzen min igjen uten konstant å se på kontrollampen eller bekymre meg for å gå i stykker!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
VogelC
Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2014 Honda Civic (1,8L bensin). Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, uvanlig krafttap, grov tomgang og den sterke drivstofflukten fra eksosen. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt drivstoffinjektor. Jeg trodde først at det ikke var alvorlig før mekanikeren min viste meg hvordan den dårlige injektoren forårsaket ujevn drivstoffspray, noe som forklarte feiltenningen. Reparasjonen innebar bytte av to injektorer og rengjøring av de andre. Det er definitivt ikke noe du vil ignorere, defekte injektorer kan føre til større motorproblemer hvis de ikke krysses av. Mekanikeren min nevnte at forurenset drivstoff eller vanlig slitasje kan forårsake injektorfeil. Etter reparasjonen gikk bilen min jevnt igjen, og eksoslukten forsvant helt. Jeg vil foreslå å få en ny mening fra en annen mekaniker som spesialiserer seg på drivstoffinnsprøytningssystemer. Det er et ganske vanlig problem som krever riktig diagnose og reparasjon.
(Oversatt fra Engelsk)