100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

LMBaumannRider

Hyundai i10 Diesel Effekttap Røyk

Min 2011 Hyundai i10 diesel med 64618 km opplever et alvorlig fall i motoreffekt og slipper ut røyk ved akselerasjon, spesielt oppoverbakke. Kan dette være et DPF-problem eller en sensorfeil?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai i10 diesel fra 2011 opplever et betydelig tap av motorkraft og røykutslipp under akselerasjon, spesielt i oppoverbakker. Problemet kan være relatert til en defekt dieselpartikkelfilter (DPF) eller en sensorfeil. Det anbefales å få bilen inspisert for å sjekke etter eventuelle lagrede feilkoder, selv om motorlampa ikke lyser. Mekanikeren bekreftet DPF som problemet, og foreslo utskifting som en løsning.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

mia_williams52

Høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane diesel. Redusert effekt og røyk er klassiske symptomer på DPF-problemer. En DPF er et filter designet for å fjerne sot fra eksosgassene fra en dieselmotor. Har du hatt en kjøretøyinspeksjon for å sjekke etter lagrede feilkoder? Noen ganger kan sensorene være trege med å utløse lyset, men koden vil fortsatt være der.

(community_translated_from_language)

LMBaumannRider (community.author)

Selv uten motorlyset, kan det fortsatt være en feilkode? Er det verdt å få det sjekket selv om alt virker normalt ellers? Er DPF definitivt synderen, eller kan det være noe helt annet?

(community_translated_from_language)

mia_williams52

Ja, få det definitivt sjekket for koder. Jeg kjørte min i noen uker før lyset kom på, og de ukene kostet meg i tapt drivstoffeffektivitet. Det kan absolutt være noe annet, men de symptomene er DPF til det motsatte er bevist. Da min Megane hadde disse problemene og den kjørelengden, viste det seg at jeg trengte en ny DPF og tilhørende sensorer. Sjekk med en mekaniker, men vær forberedt på at du kanskje må bytte hele enheten.

(community_translated_from_language)

LMBaumannRider (community.author)

Jeg bestiller den for en skikkelig kjøretøyinspeksjon og ser hva feilkodene sier. Mekanikeren bekreftet at det er en defekt DPF. Han siterte meg 1550€ for hele reparasjonen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10