I Pace TPMS-sensorfeil gjør eiere gale

Hadde et lignende TPMS-problem på min 2018 Jaguar E Pace EV forrige sesong. Advarslene om konstant dekktrykk til tross for korrekte lufttrykkavlesninger med en manuell trykkmåler pekte på sviktende TPMS-sensorer. Grunnårsaken var utladede sensorbatterier, som er integrert i luftventilenheten. Når disse batteriene svikter, kan ikke TPMS-systemet overføre nøyaktige trykkavlesninger til kjøretøyets datamaskin, noe som utløser falske advarsler og lagrede feilkoder. Dette krevde å bytte ut alle fire TPMS-sensorene siden de alle nærmet seg slutten av livet. Det er ikke et kritisk sikkerhetsproblem så lenge du regelmessig kontrollerer dekkpumpingen manuelt, men å la den stå ufiksert vil føre til vedvarende varsellys og potensielt påvirke kjøretøyets diagnosesystem. Reparasjonsprosessen innebærer: Demontering av hvert dekk, Bytte av hele luftventilenheten med nye TPMS-sensorer, Montering og balansering av dekk, Programmering av nye sensorer til kjøretøyets datamaskin Jobben tar ca. 2 timer i en riktig utstyrt butikk. Sørg for å bruke OEM-spesifiserte TPMS-sensorer som er kompatible med Jaguar-kjøretøyer for å unngå kommunikasjonsproblemer med bilens datasystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. TPMS-sensorene mine sviktet også innen 3 år etter eierskap. Etter å ha lest om lignende problemer, gikk jeg videre og fikk byttet alle sensorer siden de vanligvis feiler omtrent samtidig. Ikke sikker på om Jaguar bruker samme leverandør, men disse sensorene virker tilbøyelige til tidlig batteritømming. Kan du fortelle hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Også nysgjerrig på om advarslene stoppet helt etter reparasjonen, eller om du la merke til andre relaterte problemer siden den gang? Min lokale butikk siterte ganske høyt for OEM-deler, og jeg vurderer alternativer for ettermarked.

(Oversatt fra Engelsk)

TPMS-sensorerstatningen fungerte perfekt på min E Pace. Siden jeg fikk fikset sensorfeilen, har jeg ikke opplevd noen dekktrykkadvarsler eller systemfeil. Reparasjonskostnaden utgjorde 280€ ved bruk av OEM-sensorer, som inkluderte arbeid for å demontere dekk og programmere de nye enhetene. Mens ettermarkedssensorer kan virke tiltalende på grunn av lavere kostnader, anbefaler jeg på det sterkeste å holde seg til OEM-deler. Trykksensorsystemet er følsomt, og uoriginale deler kan forårsake kommunikasjonsproblemer med kjøretøyets datamaskin. Luftventilenhetene med ekte sensorer sikrer riktige avlesninger og unngår gjentakende feilmeldinger. Tre måneder etter reparasjonen fortsetter systemet å fungere feilfritt. Regelmessige kontroller med en trykkmåler bekrefter at sensoravlesningene er nøyaktige. Investeringen i kvalitetsdeler var verdt å unngå potensielle kompatibilitetsproblemer og fremtidig hodepine.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare dele hvordan TPMS-reparasjonen min gikk. Tok rådet ditt og gikk med OEM-sensorer til tross for høyere kostnad. Fant en sertifisert Jaguar-spesialist som betalte 320€ for hele jobben, inkludert deler og arbeid. Reparasjonsprosessen var grei. Etter en skikkelig dekksjekk byttet de alle fire sensorene og omprogrammerte systemet. Advarslene om punktert dekk forsvant umiddelbart, og speedometerfeilen løste seg når de tilbakestilte datamaskinen. Virkelig glad jeg ikke prøvde å spare penger med ettermarkedsdeler. Det nye dekktrykkovervåkingssystemet fungerer perfekt nå. Regelmessige dekktrykkmålinger med trykkmåleren min viser at sensorene gir nøyaktige avlesninger. Det beste er at dashbordet endelig er advarselsfritt etter måneder med irriterende varsler. Hele reparasjonen tok omtrent 2,5 timer, og butikken gjorde til og med en gratis dekkrotasjon mens de hadde alt demontert.

(Oversatt fra Engelsk)