100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

helenablaze7

i20 problem med utetemperatursensor

Jeg har en 2008 Hyundai i20 diesel med omtrent 83 000 km på telleren. Jeg får en feil relatert til utetemperaturensensoren. Klimaanlegget vil ikke slå seg på, noe som er irriterende, og jeg har lagt merke til at spyledysene frøs da det ble veldig kaldt nylig. Speilvarmen ser heller ikke ut til å fungere. Ut fra det jeg har lest, kan det være en dårlig forbindelse et sted. Har noen andre hatt dette problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Hyundai i20 fra 2008 rapporterte et problem med den eksterne temperatursensoren, som påvirket klimaanlegget og speilvarmen. Problemet ble antatt å skyldes en feil forbindelse. Det ble foreslått å sjekke ledningsnettet og pluggtilkoblingen til sensoren, som er plassert bak frontfangeren. Eieren bekreftet senere at et verksted identifiserte en defekt sensor og en korrodert kontakt, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emmaflamme85

Jeg hadde noe lignende med min i20, selv om det ikke var akkurat de samme symptomene. Hvis bilen tror det er superkaldt ute, kan det rote til en rekke systemer. ECU (Engine Control Unit - i utgangspunktet bilens hjerne) bruker utetemperaturen til ting som å justere drivstoffblandingen og kontrollere klimaanlegget. Har du sjekket ledningene og pluggforbindelsen til selve sensoren? En dårlig forbindelse der kan definitivt forårsake disse problemene.

(community_translated_from_language)

helenablaze7 (community.author)

Takk for tipset! Hvor nøyaktig er utetemperaturensensoren plassert på i20? Og er det en enkel måte å sjekke ledningene og pluggen uten å demontere fronten av bilen helt? Jeg er ikke veldig erfaren med bilelektro.

(community_translated_from_language)

emmaflamme85

På i20 er det vanligvis plassert bak støtfangeren foran, nær tåkelyset. Det er ofte ganske utsatt for veisprut og generell skitt. For å sjekke det, må du sannsynligvis komme deg under bilen. Før du begynner å rote rundt, og med tanke på symptomene dine, vil jeg ærlig talt råde deg til å ta den med til et verksted. Feilkoder og flere systemfeil tyder på et mer utbredt elektrisk problem enn bare en løs ledning. Min reparasjonskostnad var 95€, og det er billigere enn å bytte ut hele klimaanlegget.

(community_translated_from_language)

helenablaze7 (community.author)

Takk, det er veldig nyttig. Jeg setter pris på at du bekreftet at det kunne være mer enn bare en løs ledning. Jeg skal bestille det inn på et verksted for å få det sjekket ordentlig. De bekreftet en defekt sensor og en korrodert kontakt, akkurat som mistenkt. Alt ordnet nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20