100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

MannyBayer

i30 Diesel Sylindertrykk

Greit, Hyundai i30 diesel (2021) eiere, min hest, med 98 000 km, kødder. Jeg får sylindertrykksvingninger – høyere drivstofforbruk, treg kraft og den sjekk-motor-lampen. Jeg har sjekket luftfilteret, MAF-sensoren – men ingenting ser ut til å være galt. Kan dette være en kaskadefeil?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai i30 diesel-eier opplevde svingninger i sylindertrykket, noe som førte til høyere drivstofforbruk, slapp kraft og et motorfeillampen. Innledende kontroller av luftfilteret og MAF-sensoren viste ingen problemer. Forslag inkluderte inspeksjon av tannremmen, drivstoffinnsprøyterne, turboladeren og kamakselen. Til slutt ble en defekt sensor som påvirket timingen identifisert som årsaken, og den ble løst under garanti.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

simonwalter1

Svingende sylindertrykk på en 2021 i30 diesel... Hmm, det er ikke ideelt. Når ble registerreimen sist sjekket eller byttet? Hvordan fungerer drivstoffinjektorene? Er det noen uvanlig turbostøy eller overdreven røyk? Det er en diesel, så de injektorene må være i toppform. Og hva med kamakselen?

(community_translated_from_language)

MannyBayer (community.author)

Registerreimen ble visstnok inspisert ved forrige service (for 10 000 km siden), men hvem vet om de virkelig gjorde det ordentlig? Injektorene kan være synderen, men ville ikke det vanligvis gi en spesifikk injektorkode? Når det gjelder turboen, har jeg ikke lagt merke til noen rare lyder. Kamakselen... hvordan skulle jeg i det hele tatt sjekke det uten å rive halve motoren fra hverandre?

(community_translated_from_language)

simonwalter1

Ja, injektorkoder bør dukke opp, men noen ganger er de slu! Hvis inspeksjonen av registerreimen var dårlig, kan det definitivt forstyrre ting, rote til ventiltimingen og kompresjonen. Å sjekke kamakselen er vanskelig uten skikkelige verktøy. Ærlig talt, med de symptomene og kilometerstanden, ville jeg svelge stoltheten min og ta den til et verksted med skikkelig diagnoseutstyr. Du vil ikke risikere å gjøre mer skade.

(community_translated_from_language)

MannyBayer (community.author)

Riktig, jeg tror du har rett. Jeg tok tyren ved hornene og tok den til et verksted. Det viste seg å være et timingproblem, men forårsaket av en defekt sensor. Det forstyrret alt, inkludert sylindertrykkavlesningene. De fikset sensoren, tilbakestilte timingen og null kostnad under garantien. Takk for realitetssjekken!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I30